通勤族的荷包要失血了,因為上線滿5年的GoShare宣布將在下個月2號開始,調漲租借費率,6分鐘內的起跳價,將貴5元,之後的每分鐘費率也微調0.5元,學者認為,充電價格提高、共享機車損耗、以及使用規格次數下降,都有可能讓業者,不得不漲價的原因。
騎著共享汽車,穿過過大街小巷,上班族的日常再熟悉不過,唯一不習慣的,又得多花點鈔票。
記者剛剛實際騎了11分鐘,要價28元,不過在下個月2日開始,就要漲到35元,一共差了7元之多。
民眾:「這樣子看其實才一塊錢其實沒什麼,但是總加起來會滿可觀的,就有點像油價,油價可能我漲零點多少元,漲的那些價格,全部加總起來會很可觀。」
民眾:「合理的漲價我覺得是應該的啦,因為畢竟現在人力的成本,都在調漲嘛,機車也是需要維修啊。」
除了GoShare外,在去年2月和前年7月,調漲過的WeMo和iRent,今年就都沒有調漲計畫,分別維持6分鐘內18元、之後每分鐘3塊錢、以及前6分鐘15元,第七分鐘起2.5元,只是學者認為,充電價格、共享機車損耗、以及使用規格次數下降,都有可能讓業者,必須透過漲價來彌補虧損。
中經院國際經濟所研究員戴志言:「電價其實慢慢也在調整,另外有些共享機車的損耗率,想要評估如果超過預期的設定,就要補充額外的損耗費。」
至於共享汽車,學者認為汽油燃料漲幅小,加上租車業者競爭激烈,價格調升有流失客戶的風險,因此認為漲價機率,應該不大。
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