共享車品牌越來越多，競爭激烈！而國內最大共享車品牌iRent在今年上半年，卻因為國旅熱度不比以往，加上0403地震，減少花東自駕旅遊，導致車輛使用率也下降，不過專家說明，這只是短暫現象，長期來看共享車市場還是很夯。
和潤企業經理蔡佳銘：「去年開始陸陸續續，因為疫情之後爆發性出國潮，導致國旅慢慢下降，導致整個使用率沒辦法有效提升。」
iRent上半年遭遇逆風，和潤說主要就是受到國旅需求比往年差，加上0403地震影響，導致短租車使用率下滑，已經調整策略。
專家則分析，部分業者出現短租車利用率下降，只是暫時因素，長期來看共享車市場還是夯，尤其機場接送服務，搭計程車一趟可能要千元，但租共享車約500-600元，尤其吸引小資族和年輕人。
汽車達人曾小七：「其實在年輕族群裡面，這種共享車觀念已經非常成熟，不只四輪汽車，兩輪汽車更是非常成熟，這應該是暫時性現象。」
統整來看各家共享車品牌市況，iRent共享汽機車達12000台，會員數也有180萬，格上Gosmart和LineGO，不同共享平台，但是同一批車源，以LineGO來說，從去年10月至今會員多達415萬，車輛數量也增加20%，Zipcar則是持續投放多種車款看好市場。
汽車達人曾小七：「其實只是板塊挪移，我覺得市場不會消失。」
共享車品牌越來越多瓜分市場，也讓競爭更加激烈。
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