許多人在登機時，第一眼通常會先看自己的座位代碼。然而，在這些號碼中有些具規律性，有些卻又隨機跳號，時常讓乘客摸不著頭緒。對此，有日本媒體出面解答，透露這些座位代碼其實各具巧思，目的在於幫助空服員提升工作效率。
據日媒《乗りものニュース》報導指出，客機座位代碼中的「數字」通常代表機艙前方到後方的「第幾列」，而「英文字母」則是機艙左舷到右舷的「哪一個座位」，不過有時卻不會按照順序，反而出現跳號的現象。以全日空為例，波音737-800從左舷窗戶開始是「A、B、C、走道、H、J、K」，卻跳過「D、E、F、I」。
對此，全日空解釋道，跳過「I」是因為太容易跟「數字1」搞混，而其他字母的規律則是，「A、K」為靠窗座位，「C、H」為靠走道座位，若碰上有2條走道的大型客機，「D、G」也是靠走道座位。
此外，全日空也補充，自2000年代開始，公司內部實施「思考模式標準化」，藉此分配規則安排新客機座位代碼，不論是左右舷共有10排、7排或6排的大小客機，「如果英文字母和靠窗或靠走道的關係確定下來，對於空服員而言，工作效率能夠提高，指引也會更加精準。對於旅客而言，員工處理事務的能力提升，也能縮短等待時間。」
不過，並非所有航空皆採此作法，部分航空依然傾向按順序排列，因此還是要以實際狀況為主。
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