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鴻海大展「電動車」生態系 劉揚偉:n7大量交付中 

記者 謝佩穎 / 責任編輯 編輯組 報導
發佈時間:2024/04/17 16:08
最後更新時間:2024/04/17 16:08
鴻海在國際車用電子展展出電動車。(圖/鴻海提供)
鴻海在國際車用電子展展出電動車。(圖/鴻海提供)
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「2024 臺北國際車用電子展」於今(17)日在南港展覽館1館盛大開幕,鴻海展出一系列的智慧電動車平台,包括旗下鴻華科技所設計開發首部國產電動車Luxgen n7、預計今年第四季量產MODEL B、首款電動廂式物流車MODEL N,還有結合AI輔助設計的電驅系統等,在展場上呈現完整電動車生態系。
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By TVBS AI實驗室

「2024 臺北國際車用電子展」於今(17)日在南港展覽館1館盛大開幕,鴻海展出一系列的智慧電動車平台,包括旗下鴻華科技所設計開發首部國產電動車Luxgen n7、預計今年第四季量產MODEL B、首款電動廂式物流車MODEL N,還有結合AI輔助設計的電驅系統等,在展場上呈現完整電動車生態系。

鴻海科技集團董事長劉揚偉表示,作爲臺灣首部國產電動車,鴻海與裕隆攜手合作推出的Luxgen n7,已經陸續交車中,無論品質、成本、速度都讓他覺得相當有競爭力,目前持續進行大量交付中。

 

鴻海展示電動車生態系。(圖/鴻海提供)


劉揚偉表示,鴻海所擘劃的三大平台策略:智慧製造、智慧電動車、智慧城市平台;集團在智慧電動車平台的成果已陸續端出,除了n7開始大量交付,還有電動巴士MODEL T,鴻華先進在高雄橋頭科學園區的電動巴士廠已動土,集團會持續擴大這些成果,希望透過平台科技來創造更多的價值。

結合AI輔助所設計的電驅系統,是讓產品在設計、製造過程中,透過AI輔助進行24小時不間斷的運算與模擬分析,去取得最佳參數,持續地去優化產品製造與生產,提升產品輸出效率、有效降低成本。而乘用車電池部分,自主研發的230Ah大容量方罐電池應用到MODEL T,優化了電池的空間利用,使得整體電池結構更加穩定;電控部分,鴻海展示「一芯多屏」座艙控制系統;半導體上,因應電動車各類電力效能需求的碳化矽(SiC)功率磊晶與製程平台,廣泛運用在車載充電器、充電樁等,完整呈現電動車產業鏈的佈局。
 
 

 

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#電動車# 鴻海# 車展# 智慧# 產業# 科技# 電池# 充電# 系統# 晶圓

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