過年出遊返鄉，可以透過Google或蘋果導航系統，以顏色來區分塞車路段，但系統是怎麼知道哪邊塞車呢？原來是您的手機洩漏的秘密，這種「路況預測技術」，是利用同路段駕駛們的手機定位，來進行移動速度偵測，就能得知目前所在位置是否塞車。
導航前方塞車中，靠右行下交流道，在600公尺處岔路處向左。
民眾最常使用的GoogleMap或Apple地圖導航，上面標示的這些「紅色、黃色」路段，代表正在塞車，導航設定的路線甚至還會自動避開，選擇最順暢的路走。
其實車開在路上可能他或是他甚至是他，都跟您一樣正在使用手機導航，就能分析車輛移送速度距離等等，辨識你身處的這個路段有沒有塞車，要是周圍的車輛速度全部都很慢，就顯示為黃色紅色路段，反之要是車速都很快車輛也少就會變成綠色代表沒有塞車，這種「路況預測技術」，甚至沒開導航如果這個你按過同意，只要手機能連上網就會自動分享定位資訊。
台科大教授查士朝：「手機常常會問你就是說，你現在是不是要授權GoogleMap，去使用你的地圖或是定位的資料，像之前在台灣有寶可夢阿伯，就是他其實很有多台手機，Google就發現說在路上有很多行動裝置，有停在那個地方，它就會覺得這邊可能在塞車。」
廣播：「歡迎收聽今天的Jacky早餐車，提醒大家現在的事故，這個是在國道三號北上35.3公里。」
廣播節目主持人細心提醒，國道上哪邊塞哪邊有事故發生，駕駛們一定都聽過廣播報路況，提早避開塞車路段，觀察有12年資歷的主持人Jacky，他必須在短時間內從高公局1968，快速篩選塞車路段，但有時候也會有突發狀況出現，這時主持人的功力就很重要。
主持人陳昱豪警廣主持人Jacky：「我們看到這個是我們第一手的資料，因為其實不管是警察還是民眾，他們在第一時間發生的時候，他們就可以打電話進來趕快做通報，嚴重車禍的話我們會趕快做第一線的報導，趕快跟聽眾朋友來做補充。」
再廣播一次，從桃園開始來到機場系統，目前車速也是降到40公里以下。
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