被譽為技職校長搖籃的師大工教系，申請114學年停招，最終要看教育部是否核准，不過，也引發擔憂，高職老師是否會更嚴重短缺，尤其科技業，普遍薪資高過於老師，也讓師資不足問題日益浮現。
一步步跟著步驟學習如何鋼管焊接，老師在旁一對一指導哪些細節，可以再改進，實作課程是技職高中最大優勢，當然就得有經驗的師資帶領，不過技高老師卻越來越難找。
大安高工校長楊益強：「我們發現好的人才都往產業界走，因為他薪資也比較高，那我們學校的老師薪資是固定的，所以勢必沒辦法留住我們比較好的人才。」
全教總高中職主委林金財：「畢業之後去從業，那既然已經從業了，他又看到了業界的一個待遇的時候，他就不會回來了，所以這個反而是造成另外一個磁吸的效應，把人家帶走了，所以這個時候應該來檢討看看，我們現在的技職法的25條，是要成為必要條件還是成為優先條件，應該要來做一些考慮了。」
本意是要拉近產學之間的落差，但師培生進到業界，尤其電子機械領域所給予的福利和薪資，可能也就此洗刷掉教學熱忱，加深招聘老師的困難。
大安高工實習主任陳德貴：「代理老師不是一個長久之計，那我們現在的辦法呢，我們就是從業界這邊盡量找我們的校友，或是藉由社會方面我們能夠介紹的我們盡量鼓勵他來考我們的代理(老師)，或是甚至是修教育學程來當我們的正式教師。」
全教總高中職主委林金財：「目前技高就大概就是15群，目前我們分成93科那培育目前大概都是群、科的一個培育方法，那的確出現了一些找不到師資生的狀況，也就是學生願意選修教程的意願也變低，現在的教師職涯是不是有以前想像的那麼美好，那麼安定，會讓師資生的選擇受到影響。」
尤其特定冷門科目更難找，機械群中包含鑄造科模具科，以及像是電圖科徵聘難度又更高，只是沒想到被譽為技職校長搖籃的師大工教系也拋出震撼彈。
記者周祐萱：「走過70年歷史的師大工業教育學系，在去年底公告(規劃)將在114學年度開始停招，這項消息引發熱議，更可能會衝擊到技職師培。」
台師大科工學院院長鄭慶民：「大家外面可能就誤解，大家可能很多學長學弟，還以為說工教系全班的學生將來出去都是(老師)，到各群去它沒有，它現在只有培養兩個群，動力機械群就汽車科跟電機電子群，但是電機電子群的學生大部分都沒有修師培整個工教系，28個學生只有10個修師培啊。(其他都進業界了？)對啊。」
鄭院長解釋就算停招，但其實培養技職師資的責任不變，未來將會由車輛與能源工程學士學位學程來承擔原本工教系的師培，目的資料送審了，但還要看教育部給不給過，反觀也呼籲教育部回歸公費技職師培生的制度。
台師大科工學院院長鄭慶民：「因為我是(全部)公費生，那我整班的課程我就可以真的安排教學的需要，那你現在師培法是以工程系所為主體，我要培養的是工程師，所以我的課程是以工程師的需要為主題，我不會去為師培來做。」
大安高工校長楊益強：「如果說我們的母數夠大，我們可以挑比較好的老師進來，那現在慢慢的能夠來考老師的人數不多，那勢必我們要在這個裡面當中要挑到比較適合的老師勢必就會減少，我是建議恢復到以前的公費生的一個制度，讓比較有興趣有希望的一些老師能夠進得來，透過公費的部分然後扶植他進到學校之後，他慢慢的能夠接受這個教育環境，我相信他慢慢的會成為一個很好的老師。」
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