交通部長王國材也回應長榮春節罷工投票，認為開票時間離春節還有一段時間。過去機師工會都很理性，也已經致電給長榮董座，民航局也成立應變小組，也盼勞資雙方進一步溝通。至於春節影響多少架次尚未估算，但旅行業者說，春節旅團有4成都搭長榮，若真的罷工也無法因應。
面對長榮機師春節罷工機率大，交通部成立應變小組，不過長榮罷工投票，1月22才開票，工會說確定的罷工日期和時間，最慢24小時才告知，到底影響多少航班，交通部長王國材說，目前言之過早但仍和時間賽跑，積極溝通以不發生罷工為目標。
交通部長王國材：「機師工會整個他們過去的，是比較理性的我想還是相信他們，我是覺得長榮資方也有釋出善意啦，可能是另外一個是一個更理性的對話。」
旅行業者也估算春節旅行團航班佔比，長榮40%，華航也是40%，至於剩下20%，大多是星宇，或其他航空包機，雖然無法統計到底多少團受影響，但春節訂單已經全部訂滿成團，如果在罷工前24小時才公布，旅行社根本無法應變。
旅行社董事長李奇嶽：「航空公司要簽轉其他航空公司，問題是農曆春節期間，機位是一年當中最高峰的時候。」
回顧2019年華航罷工1周的時間，當時滯留國外旅客數超過2.7萬人，營業損失約5億元，機師薪資損失約1億元，這次長榮若罷工又碰上春節，旅行業者認為影響會更大，若真的發員工也要回公司加班處理，只盼交通部可以積極協助勞資雙方，避免罷工造成3輸局面。
旅行社董事長李奇嶽：「(過去)華航整個賠償金額是250元金額上限，但如果是在春節期間恐怕會不夠。」
業者分析旅行社團險，並沒有理賠罷工，影響層面非常廣，也建議旅客如果是散客，可能出發前購買行程不便險來因應。
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