台鐵局長杜微表示，最快明年下半年會調漲票價，但具體的調幅和影響還要等最終結果出爐才會告知，雖然通勤族有月票，但若調漲遊客勢必受影響。工會也說公司化倒數兩週，但「人力、料件和法規」是目前還有3大缺失，春節疏運是一大考驗。
根據台鐵先前研議的方案，若採較低的報酬率1%方案，區間車漲最多調到1.86元漲27%，莒光號2.02元漲15%，自強號2.53元漲11%。
雖然通勤族有月票影響不大，但像是國內民眾出遊，或是外國觀光客，搭台鐵就會變貴，杜微強調實際影響，是否調整、調整方式及幅度，之後再報交通部才會出爐。
公司化倒數兩週，但工會認為根本還沒準備好。
台鐵工會秘書長朱智宇：「目前台鐵沒有公布的是，要轉調的800多位同仁，他們結果是如何，假設他全部都放行的話，至少會上看2000人要離開。」
台體工會提出公司還有三缺，首先是法規，子法15條其中最重要的，從業待遇薪給和維修補助沒共識。再來是料件，維修物料系統至今都沒建立。
還有人力問題，明年退離約1300人預計1月離開，但鐵路特考新招募900人2月底才上線，春節疏運是一大難關。
台鐵工會秘書長朱智宇：「大家要服務跟處理的事情，往年我可能2到3個人負責一件事項，現在可能一個人要負責所有的事情。」
台鐵局最新回應，有關外傳台鐵調漲票價，只是杜局長基於公司經營的初步想法，尚未整體評估，也未與交通部討論。現階段臺鐵正全力進行安全及服務的提升，沒有任何調票價的具體計畫。
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