高雄環狀輕軌預計年底成圓，高市府捷運局今天表示，輕軌原本206棵雨豆樹原地保留外，沿線也將補植112棵雨豆樹，維持大順路段樹蔭蔥蘢意象，提升沿線景觀並增加遮蔭。
高雄市政府捷運局及統包團隊今天邀集工務局公園處及嘉義大學農業系教授詹明勳，現勘鐵道一街雨豆樹補植過程並提供專業建議。
捷運工程局透過新聞稿指出，雨豆樹樹冠寬廣，非常適合在夏天的高溫炎熱氣候下提供遮蔭；在大順路段輕軌工程中，設計階段就融入了護樹概念，透過調整車站頂棚，保留雨豆樹生長空間，實踐輕軌與自然環境共存共榮。
捷運局表示，未來計畫沿線補植加密112株雨豆樹，以維持民眾對綠蔭隧道美好印象；為確保雨豆樹補植後能健康成長，今天舉辦現勘活動，展現了大眾運輸與城市共同發展的可持續性。
捷運局說明，大順路原生206棵珍貴雨豆樹，在輕軌施工期間多次聘請專家學者現勘指導雨豆樹樹幹包覆保護、根部機械性傷害塗藥包覆作業等保護措施。
副市長林欽榮多次率領捷運局在颱風豪雨期前，現場督導繩索牽引拉固及支撐作業，要求施工團隊務必達成「一棵都不能倒」任務目標，以最嚴謹態度，做最完備防颱準備，候車站也配合雨豆樹位置開孔，真正達到以站就樹。
輕軌成圓最後一哩路，從C24愛河之心站至C32凱旋公園站，全長約4.9公里；路線行經車流量龐大的大順路沿線；捷運局表示，目前工程正進行最後收尾階段，預計12月初勘、履勘，年底取得營運許可，達成明年元旦後通車試營運目標。（中央社）
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