中華郵政啟動「國內包裹、快捷郵資調整」評估，研擬調漲郵資，預估最快明年有結果，也用郵政送貨自產自銷的小農就擔心運費變高、消費者不買單，其他民營的物流公司也有漲價，電商業者也說和物流簽訂的合約，近兩年來1件物品漲價約5到10元。
一個個空紙箱擺在家中，也預備著郵局的空白託運單使用，自產自銷的酪梨農姚老闆，10月可以採收的酪梨品種「厚兒」，果實已經飽滿呈現油亮的綠色，最近開始陸續採收，但聽到明年郵政運費可能會調漲，姚老闆不禁擔心起來。
自產自銷酪梨農姚老闆：「客戶要訂的話他們要付運費啊，他們就會考量啊，再加運費有沒有比市場貴。」
以姚老闆的酪梨來說，1香10斤賣650元，郵局運費是100元，550元還要扣掉人力成本，還有當季產量因素，都是薄利多銷，原本看中郵政運費比較低，現在也擔心消費者不買單，以現在郵政包裹配送來說，<5公斤是80元依照重量區分，最重的15~20公斤是145元，而黑貓和宅配通，則是用包裹的大小來計價，也是區分成4個等級，大約是120元~250元左右，以個別單量來說郵政確實便宜許多，中華郵政也已經啟動，國內包裹、快捷郵資調整評估，快明年將有結果，但是否調漲漲幅多少還沒有定論。
女鞋電商員工刷條碼，稽核訂單，就怕有紕漏，出貨前都一一掃過才安心，另一家電商公司，選用的是黑貓，1年簽一次合約，但近兩年也有調漲，一件大約漲價5到10元，業者也說運費漲價，成本負荷愈來愈高。
女鞋電商負責人Lisa：「其實基本上也滿多的，因為假設說1件70、80塊，調5塊.10塊調幅都超過5%，大概都要10%左右。」
電商業者也說，和物流配合15年來，漲幅大約有3到4成，而台灣順豐，國際件「國際標快」及，「國際特惠」產品調價通知，今年1月開始平均調漲約4%，DHL2023年已經調一次，最近又宣布2024年要再漲，若消費者購買到免運金額，運費藉由商家自行吸收，成本也不斷增加。
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