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死亡占比63%!他喊「沒機車交通很安全」 網掀論戰吵翻

編輯 李中豪 / 責任編輯 林冠丞 報導
發佈時間:2023/08/27 16:17
最後更新時間:2023/08/27 16:17
台灣交通問題日益嚴重。(示意圖,非當事人/TVBS)
台灣交通問題日益嚴重。(示意圖,非當事人/TVBS)

眾所周知台灣去年因交通身亡人數來到新高點,台灣民眾不斷要求政府針對到路上弱勢的行人做出改善措施,並且要求增加行人的相關設施,只不過有網友發現在路上身亡數上升的不是行人,而是騎乘機車的騎士。日前有位網友發文表示,根據紀錄行人死亡數字每年都有下降,但是上升的都是機車騎士,去年高達1954人身亡,但總身亡人數為3085人,光是機車的數字就佔了63%,原PO表示台灣若是少了機車,台灣的交通並沒有比較危險。

不少網友打臉數據,認為不準確。(示意圖,非當事人/shutterstock達志影像)

 
沒想到此番推斷卻引發激烈的討論,不少網友認為單看死亡數字根本不準確,若是汽車違規撞上機車,機車只有安全帽保護的情況下當然容易身亡,並表示:「數據根本沒有統計肇事原因,怎麼能這麼粗暴地這樣理解?」、「機車本來就沒有板金保護,本來就容易受傷,肇事原因都不統計的?」、「汽車違規撞機車,機車不幸身亡這樣也要算機車的?沒有人這樣看的吧!」、「應該是要移除汽車吧?多少酒駕還是不注意撞到的」、「機車靠右被亂開車門的帶走算甚麼?」

但也有網友認為,機車為台灣最危險的交通工具。(示意圖,非當事車輛/TVBS)

不過也有網友認為,台灣最危險的交通工具就屬機車,認為機車自撞事故也不少,先前更有借車練習然後摔車身亡,並表示:「怎麼不說機車違規撞汽車,被撞身亡還要汽車駕駛背刑責的?」、「本來就是機車死亡數最高!如果沒有機車是不是就沒有這麼多問題?」、「機車本來就很多人亂騎!會身亡這麼多也不是沒右原因啦!」、「不騎機車改開車或公共運輸就不會有這麼多人身亡,難道不是這樣?」、「就是因為機車使用人太多,根本沒有人敢提禁摩,少了機車不是更安全?」

遺憾的是目前交通部統計資料中只有依照車種的死亡人數進行統計,依照車種特性的不同,機車當然容易受傷或死亡,因此單獨看數字就想將機車排除在外可能稍嫌武斷。至於最重要的肇事原因,目前交通部也沒有進行統計,單純依車種判斷哪個車種危險,或許大卡車絕對會是首選,所以期望未來關於交通事故的數據中,能再加上肇事原因,才能真正判斷哪些物路口需要有何種的防範措施,而不在只是沒有根據的認為機車就是危險的交通工具。
 

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