特斯拉車主嚇！開AP險輾「鋁梯」　急手動閃避

一位特斯拉車主在高速公路上開AP自動輔助駕駛，沒想到道路上有一支「鋁梯」掉落，眼看就要輾過去，車主嚇到緊急用手動向左閃避，這才躲過一劫。也有其他車主也開AP，遇到鋁梯直接輾過。專家解釋，電動智能車都是靠原廠輸入「圖像」，比方說車輛、行人等等才會閃避，路上雜物還是要靠駕駛自己警覺。

特斯拉開AP「自動輔助駕駛」，行駛在高速公路上，這時右前方突然出現一個銀色物體橫躺在兩車道間，駕駛眼見不對勁，緊急向左閃再回到車道上，讓他嚇得一身冷汗，PO文說開AP跟著一台遊覽車，速度約95至100一開始看到遊覽車晃了一下以為地上只是一塊布，近看才發現是「很大的鋁梯！」只好直接搶奪方向盤控制權，有相同經驗的不只他。

另一位車主，也在高速公路開AP，同樣有鋁梯在路上，但AP也沒偵測到，沒停煞閃避硬生生輾過去，其他車主也分享先前遇過倒著的三角錐，右輪也直接壓過去，也有車主說低的物品不會閃避，電腦沒辦法判定。

其他特斯拉車主潘先生：「然後這個是AP就是兩條線。」

上路測試，不管是AP或增強型的EAP，若太靠近車輛，會有紅色警示，快撞上會立刻停煞，路上三角錐、旁邊車輛腳踏車機車，全都會顯示，但如果是雜物就無法偵測。


其他特斯拉車主潘先生：「大量的就是有物體在地上那邊，好像沒有遇過它會自己幫我閃掉，我遇過寶特瓶或者是一些可能是垃圾之類的，就會直接開過去。」

特斯拉開AP時全靠車身的鏡頭偵測，專家也說原廠設定，只會辨別到行人、車輛、固定的物品，路上不太會出現的雜物，電腦認不出來也不會閃避，而且不只特斯拉是這樣。

汽車達人ANDY老爹：「系統有可能因為圖資內建不夠，所以我們常常會聽到說，特斯拉的鏡頭一直在路上蒐集，所謂的大數據蒐集所謂圖資，其實在各家品牌也是一樣。」


專家提醒開車上路，別完全依賴電動車智能手握方向盤，遇到有突發事故才能盡快閃避。

 

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