桃園機場第三航廈輪廓漸漸成型，第一座巨柱已經完工，總共要16支高19公尺，重達200公噸的巨柱跟桁架支撐，主體工程會在115年完工，到7月底之前已經完成49.67%，未來桃園機場可提供8,200萬人，年旅客量大幅增加。
為了整體的穩定性用16支高19公尺，每支重達200公噸的巨柱跟桁架支撐，目前首座巨柱已經完工，繼續做第二座也因為有基礎了，整體速率及精準度都快許多。
桃園機場公司董事長楊偉甫：「主要是要靠這16根巨柱，來支持我們整體的航廈還有屋頂，他的屋頂設計基本上就是鋼構的結構。」
這也意味者前置作業階段有做好才能如此順利，16支巨柱也就是重要的命脈，因此巨柱吊裝是非常重要的工程，也是最具挑戰性的，讓占地21萬平方公尺的航廈輪廓逐漸成形，所有工程都環環相扣，施工界面的協調也至關重要。
桃園機場公司董事長楊偉甫：「Ｔ3工程有幾個重要的里程碑，第一個里程碑當然是我們航站北路，因為進出機場的航廈，它的這條交通道路是未來我們在施工，新的航廈出來以後，必須要做一個位子的重新調整，，第二個是我們的主體航廈的部分。」
第三航廈的建築最大特色，就是波浪狀的屋頂跟室內外雲頂天花系統設計相當獨特，工程的每一個環節，都要嚴格把關不能鬆懈，不只進度施工效率品質還有安全。
預計主體工程 航廈的部分會在115年完工，到7月底之前已經完成49.67%，甚至還有稍微超前的趨勢，未來桃園機場可提供8,200萬人，年旅客服務量的目標大步前進。
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