台鐵票價凍漲28年，台鐵局5月向交通部建議，研擬區間車漲27%，自強號貴11%，對此交通部長王國材澄清，今年底前台鐵不會漲價，等明年公司化再討論，不過七月開始，通勤月票上路，台鐵設專用通道，但數量少，民眾擔心未來台北車站，上下班尖峰時間，閘門會塞爆。
北中南通勤月票七月上路，交通部長王國材特別視察台鐵狀況，因為各車站設TPASS專用通道，走錯閘門會被阻擋，雖然不會扣款，但通勤時間可能塞爆，民眾擔心人潮最多的台北車站，目前三個卡夾出口都不夠用了，7/1將會更塞，因為只有一個月票通道，畢竟今年預估每個月，有62萬人次使用，台鐵得做壓力測試派專人引導，再依各車站狀況調整。
另外台鐵票價28年沒調整，上個月台鐵局，向交通部提檢討報告，建議採報酬率1%版本，區間車最高漲27%，自強號約漲11%，如果真的照此方案調整，未來民眾搭台鐵費率上調，區間1.86元約漲27%，莒光2.02元約漲15%，自強2.53元約漲11%，搭區間車從台北板橋15元變19元，台北新竹114元調為145元，至於自強號北高長途票價將從843元漲到940元貴97元。
交通部長王國材：「年底以前不會(調漲)，就是因為他是明年一月公司化，所以有的話也是公司化以後，因為他們兩年提一次，事實上我連看到他們報告書都還沒看到，到底什麼是合理(票價)，還是由他們討論的結果。」
交通部的立場是等台鐵公司化後，再交由董事會討論，包含票價和副業收入等都會考量，但確定今年不會漲。
交通部長王國材：「高鐵也是每年也會提他的方案出來，我想這部分還是一樣就是，看他下次提出來的一個時機是怎麼樣，那我們會看他的整個，分析的結果再做一些討論。」
基本上雙鐵票價暫時都沒有要漲，在通膨高物價時代，民眾日常開銷壓力也能稍微輕鬆一些。
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