隨著物價、油價、人力成本不斷攀升影響，客運營運壓力日增，有多家業者選擇調整票價止損，而交通部公路總局表示，今年度已收到10家業者申請縮小票價優惠，但不少公路客運票價已接近核定上限，目前建議調漲準基本運價，但差額由政府補貼，目標讓消費者影響降到最低。
據統計，今年起已有台北客運、桃園客運、三重客運、統聯客運、和欣客運、基隆客運、光華巴士陸續調整票價，就連國光客運也宣布，現今規劃2階段調漲，公路總局則補充，收到10家業者申請縮小票價優惠方案，有部分仍在審核中，中華民國公共汽車客運公會全聯會近期已提出檢討18項成本方案，4月18日提送至交通部核定。
而公路客運18項成本檢討中，已建議效法2019年模式，調漲準基本運價，並由政府補貼其中差額，當時每人每公里的基本運價，從2.97元調漲至3.48元，不過由於差額被政府吸收，因此票價凍漲。但公路局解釋，後續要採哪種方案，得交付交通部進行最終決議。
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此外，客運公會此次提出運價漲幅約9％，現階段預計全台公路客運共392條路線、國道客運152條路線受到影響，但公路局強調，即便公路客運18項成本檢討方案通過，仍要視業者意願調整票價。
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