長榮航勤16日深夜在進行拖機作業時，驚傳意外，拖車駕駛員將一架A321飛機機翼，準備拖回停機坪時，因為操作不慎，翼尖碰撞停在一旁的波音777機鼻，長榮證實，航勤已經主動通報異常事件，目前暫停肇事駕駛員職務調查中，根據其他機師透露，這架波音777造價近百億台幣，嚴重的話恐怕得報銷，A321的維修費用，也難估算。
記者林莉：「長榮航勤16日(晚間)，進行拖機作業時發生重大事故，一架A321客機要滑行進停機坪時，機翼竟然撞到旁邊的(長榮)波音777機鼻。」
畫面曝光真的傻眼，機翼整支削進機鼻當中，地板上碎屑也掉滿地，本應該是拖車駕駛員最熟悉的動作，怎麼還出這麼大一個包。
前民航機師于晧瑋：「我相信他們拖機到定位，還要鎖機樁還要輪擋擋住情況下，停的位置停錯機率不是沒有，而是很少。」
詳細原因雖然還有待調查。
但長榮證實是拖車駕駛員，在滑行道轉彎進入停機坪時，作業不慎才造成A321右側翼尖，及波音777機鼻擦撞受損，長榮航勤主動通報異常事件，也暫停肇事員工勤務。
不過就有航勤人員私下透露，這員工工作恐怕不保。
照理說每一次的拖機作業，拖車上會有前後2名人員，機上也有一名有執照的操作員，機翼兩側通常也會有瞭望員做巡視，而且早上有哨音警示，夜間還有燈光提醒。
前民航機師于晧瑋：「我認為啦，輕的話可能要修很長一段時間，重的話這架飛機恐怕要報銷，機頭來講就算是(傷在)側邊，受風壓的情況會很嚴重，加上機內有8到9個PSI的壓力，導致飛機就算焊接的很好，可能還是有安全顧慮。」
這架波音777-300ER，班機B-16740，造價超過3.3億美金大約近百億台幣，前機師說整台恐怕都報銷，加上A321的機翼維修費用也難估算，畢竟機上水槽濾網更換動輒30-50美金，更何況是影響飛安的機鼻，工會也指出因為航勤人員人力還是很缺。
民航局也說受損飛機，得由長榮航空請原廠協助提出修復方案，經過同意修復之後才能再放飛。
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