在北市內湖康寧路三段，下班尖峰時間車流量大，日前有男子騎Youbike，為了閃前方人行道行人，突然往左切騎進慢車道，但騎士完全沒停車查看，後方汽車嚇得緊急煞車，差點直接撞上，這路段路面上畫有自行車標線，就有民眾以為自行車有專用路權，但這並非專用道，只是引導作用，所有車輛都應該互相禮讓。
接著另一輛汽車，打方向燈靠右，和腳踏車距離很近，一樣險象環生。
其他行人：「很危險(為什麼)最好他是走上面，因為這一條(路)車子好多好多，(傍晚)五點六點那個時候車子最多。」
附近民眾說，北市內湖康寧路三段車流量大，雖然慢車道有自行車導引標線，但這並非代表專用道，而是所有車輛都能行駛，要互相禮讓。
北市交通局主秘黃惠如：「並不是說自行車在那裡，享有專用路權，而是讓自行車的騎士，騎乘的一個導引空間，同時提醒車道上，無論汽車或者機車，都注意這個地方。」
其實不是所有人行道，都能騎自行車而是得看標示，其中人車分道，自行車有專用道，另外人車共道自行車可以騎，但要禮讓行人優先，如果在人多區域就要下車牽行，至於一般道路，自行車得靠右側騎路邊。
其他自行車騎士：「它路口很複雜人行道不夠寬，它這個車道也是太窄，交通一個盲點跟癌症。」
目前北市自行車道，人車分道有90、33公里，人車共道307、91公里，河濱自行車道則是112公里，總長510、24公里，未來希望再增設83、21公里，讓鐵馬族更便利。
◤日本旅遊必買清單◢
