公車客運業者缺駕駛員，特別是疫情期間，不少人轉戰貨運物流或美食外送，光北市就流失800名駕駛！業者也祭出不少獎勵措施，基本款就是新進駕駛，工作滿1個月和3個月各發2萬元，總共4萬獎金，卻有員工在臉書抱怨，第一個月的20000元都還沒拿到。
這名員工附上證據，當初的招募廣告寫著，新進員工經錄用滿一個月發2萬元獎金，滿3個月再發2萬元，抱怨寫到已經任職滿月，20000元獎金還沒匯，狠酸公司太大簽呈要跑比較久，也透露1月初到職碰上元旦連假，疑似因此影響領錢進度，對此指南客運強調，獎金每個月都有統計也都有發。
指南客運副理鄭先生：「9月份有發56萬，10月份有發21萬，11月有30萬，所以每個月都有發，社群媒體寫這個消息的人，是不是有漏掉我們還在清查。」
是不是有疏漏還要查，業者強調獎金絕對不是幌子，畢竟各家業者搶人條件都差不多，首都跟台北客運不只基本款，新進員工獎金4萬介紹人2萬，還加碼來考試也有車馬費500元，甚至有員工分享，業者阿莎力直接發現金。
台北市公共運輸處長常華珍：「原本駕駛基本上就不太足，經過這三年疫情駕駛又大量流失，我們這三年比過去流失800位駕駛，去年10月加薪之後，我們一直看到現在終於止跌。」
公運處表示，目前客運駕駛缺工狀況依舊，隨然業者祭出獎勵措施，獎金有沒有遲發不在督導範圍，但公運處有透過調整運價，協助業者每月加薪6000元留人，也透露像新店客運，薪資都優於同業就沒有缺工問題，從根本上調整比一次性獎勵更有效。
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