長榮航勤員工不滿辛苦協助長榮航空作業，年終卻僅有1個月，憤而合法請假，導致元旦連假班機出現延誤或取消。員工除了提出補發年終需求外，也要求公司廢除假期禁止特休之違法規定。長榮航勤董事長陳有玉昨（6）日到裝卸課休息室召開「內部員工溝通會」，航勤高層說明：「公司比較沒有拒絕權力，但大家互相嘛，不可能全部特休都同意，人力缺口晾在那邊，我們同樣也是遇到難處。」
針對爆料，長榮回應：「長榮航勤持續與員工溝通中，也了解員工的訴求，我們會兼顧照顧員工與公司永續經營的考量下，盡快提出良好的方案。」
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有員工在內部溝通會上直言，特休是勞工權益，但同仁每年往往到年底都沒辦法休完特休，到底會不會改善？航勤高層澄清：「也許各位的感受是禁休，但程序上面其實…特休是同仁的權利，這是法有明訂，理論上同仁有需求提出來，公司比較沒有拒絕的權利。」但話鋒一轉，該名高層也說，但畢竟要互相，若人力只能允許2人休假，但有10人申請，就必須協調，不可能全部都同意。
航勤高層說明，公司同樣遇到難處，單位主管也有這方面的困難，公司希望每個人每天都有特休的「扣打」（配額），還是希望主管審慎考量特休，看能不能多放一點，而因大家都有特休需求，「願意上班的人也辛苦一點」。
董事長陳有玉則說，交通運輸業在年節、特殊假日一定最忙，一定要有人來上班，否則飛機就出不去：「當然你講法上面是這樣，是員工的權利，這是事實，可以大家來協調，因為這是大家的權益。」陳有玉提到，前一天有和單位主管討論，一定要有輪班的單位，但現在在規劃針對特殊節日上班的同仁給予獎勵，很快就會讓同仁知道。
陳有玉說：「沒辦法讓大家在家裡過年假，真的很抱歉，但交通事業，真的要讓大家在最忙的時候工作，很謝謝大家。」強調在可以放的人數限制內，會盡可能讓同仁休假，但仍要考量作業需求面。
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