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台灣=行人地獄?他揭「日本素質沒比較好」關鍵原因曝

編輯 黃潔文 報導
發佈時間:2022/12/30 09:46
最後更新時間:2022/12/30 09:46
台灣被國際封為「行人地獄」。(示意圖/shutterstock 達志影像)
台灣被國際封為「行人地獄」。(示意圖/shutterstock 達志影像)

《CNN Travel》先前在報導中指出,台灣光是2021年就有2962人死於交通意外,約是英國的5倍、日本的6倍之多,還封台灣為「行人地獄」。日前就有在日台人透露,交通狀況與素質無關,其實「日本人素質真的沒有比台灣人好到哪去」。他也指出最重要的1點,更直言日本駕駛教育嚴格、考照制度極難等,配合道路改善、停止線斑馬線退縮、行車道路縮限,在日本用路水準才高出台灣許多。

原PO坦言,台灣鬧區遠比新宿乾淨。(圖/達至影像美聯社)

 
一名在日本持有5年內無事故、無違規扣點金色證照的網友,日前在「PTT」發文透露,其實日本人也有腳踏車亂停、鬼切、逆向、闖紅燈等亂象,鬧區上地上一堆煙蒂要請人取締,「單就這兩塊來說,日本人素質絕對沒有比台灣好,甚至台灣鬧區遠比新宿乾淨,腳踏車白目也比日本少」,但是為什麼日本人在開車素質就會變高?答案就是「法規」。

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原PO發文。(圖/翻攝自PTT)
原PO提到,在日本拿到駕照前,「是徹底執行,大車撞人、撞腳踏車一定是大車的錯」,跟警察上課時都會學到,什麼死角、A柱都沒關係,甚至有實例是駕駛撞死睡在安全島上的醉漢,就算拿出各種行車紀錄、事證,還是因為「應注意而未注意」被判撞人致死,法官認為如果注意不到死角而肇事,那麼行車時隨時可能衝出來、看不到的行人,「是不是也有理由可以撞他們?」

 
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除駕駛教育嚴格、考照制度極難、駕照取消制度以外,日本駕駛法規也很嚴格,舉凡酒駕連坐法,就是讓酒駕沒有任何僥倖空間,再配合道路改善、停止線斑馬線退縮、行車道路縮限等,讓一般人行車的水準相當高。

職業駕駛方面則「求人方式和法規就不是同等級的」,日本招不到合格司機就會縮減班次,而非要求司機多開車、超時開車,「白話一句,就是人家寧可開天窗也不要濫竽充數」;且同樣是到站下車,日本在行進間走動會被司機罵很危險,在台灣,司機卻會催促你快點下車。最後原PO也語重心長喊話,「所以真的不是素質,而是我們放著給他爛,還找一堆理由,而沒有想到去改善」。

 

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#行人地獄#日本#台灣#開車#素質

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