屏東「種樹百里」施工民怨爛路　連救護車也被擋

屏鵝公路正在進行「種樹百里2.0」計畫，電纜線地下化需要刨除路面，導致路面坑洞多，不時縮減車道，縣議員候選人就直擊，施工影響救護車通行，前後動彈不得！每天通勤的居民真的受不了，車輛、貨物都容易受損，也讓遊客到墾丁時，多一份顧慮。

救護車不斷閃燈示意，但前方的車想讓也讓不了，原本兩線道的馬路，因為施工，只剩一條內側可通行，但車就這麼多急也沒有用

屏東縣議員候選人(無)張怡：「這一線道裡面，還有汽車跟機車，所以救護車在裡面要鑽，幾乎是不可能的事情。」

必須搶時間的救護車都被困住，痛苦的，還有每天通勤的汽機車們，整條屏鵝公路坑坑巴巴，讓人最煩的就是施工路段不連貫，一下慢車道封路，一下外側無法通行，還要拐到另一側車道，機具就放在中間不動，機車還得到處鑽縫爭道。

載貨司機：「我們載貨就會震動，震動到貨都壞了，輪胎的消磨跟避震的消磨，會比較嚴重一點點。」

附近店家：「他們就說東西放在車上，叩叩叩回到恆春，就有些都會撞傷了。」


記者宋佳娟：「整條屏鵝公路就像這樣，一下往左一下往右，到處都在施工，也因此需要出動不少警力，來疏導交通。」

其實種樹百里2.0計畫，從屏鵝公路一直到恆春全長141公里，主要是進行電纜線地下化，需刨除路面，因此不只塞車，車禍更是頻傳，施工期間7月就發生1712件，8.9月1600及1400件，短短3個月就有近5千件交通事故，難免讓自駕遊墾丁的外地遊客有顧慮。

屏東民宿協會總幹事呂志霖：「回程的時候，也會建議客人避開，建議他們出發的時間。」

屏東縣議員候選人(無)張怡：「目前累積是有81件，裡面有各種大大小小的車損，金額可能數千到上萬都有。」


電桿地下化，就是為穩定屏東地區的電力，立意良善，也是必須進行的工程，只是工程造成交通黑暗期，警察為了指揮交通也要大動員，店家生意更大受影響，中央與地方該如何加速工程，或提出改善措施，都責無旁貸。

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