大陸軍演在航空方面,對往北飛的航線影響較大!就有旅遊達人剛好4日飛日本轉機美國,遇上軍演,飛機往南到台東後才北轉,延誤大約40分鐘,差點銜接不上下一班飛機,地勤帶大家衝去另一個登機口,讓他印象深刻!
比比看,大陸軍演前8月2日的航班,起飛後緊貼台灣海岸線,5號則是提早出海,避開南臺灣外海的演習區,不過實際飛行時間差不多。影響比較大的是往北飛的航路,週四,日航兩架客機,東京飛台北的JAL809,繞道高雄才北上桃園機場;台北飛東京的JAL802,一路往南飛到台東附近才北轉,兩班的飛行時間都比平常增加30到40分鐘。
旅遊達人高睿騰:「遇到延誤狀況,所以在下機之前,日本航空就已經跟我們說,其實我們到時候可能需要趕一下飛機。」
旅遊達人高睿騰剛好就搭JAL802,要經東京轉機到美國洛杉磯,一下飛機,地勤就帶著轉機旅客,一路奔向登機口,上機後,機艙廣播也讓他感覺很溫暖。
旅遊達人高睿騰:「廣播說今天我們的飛機,前一班延誤所以大家久等了,很抱歉。實際上我們大家都知道為什麼延誤。」
面對大陸圍台軍演,交通部統計,週四一整天,台北飛航情報區起降和過境的航班有466架次,其中,起降架次跟以往差異不大,過境的外籍航機則有半數繞道福岡和馬尼拉飛航情報區。另外,韓亞航空、大韓航空和新加坡航空也都有取消航班因應。
前機師張志豪:「依照目前的演習區域來劃分,它往北邊的這個區域,它的確封得比較密一點,所以你要往北走的時候,其實假設要通過台灣的北部,你是需要比較大的繞行,可是你往南之後,在南部的話,它的空間稍微有一些可以喘息的空間。」
各家航空公司不同航線,因應之道不同據了解以日航為例繞行距離已經沒有前一天遠,而海運部分週四國內7處國際商港進港120艘次、出港119艘次,沒有船舶受軍演影響取消進出港。
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