因為各界聲音喬不攏，道路施工又回到原點了嗎？桃園蘆竹忠孝西路，桃園街口到中正路的人行道劃設案，掀起用路人熱議，新規劃的停車格被認為壓縮行車空間，加上行人也想爭取專用道，歷經兩次施工，又變成原本的樣子，加上因為氣候問題，工程無法一次到位，引起駕駛抱怨連連，原本畫好了車格恢復原狀，工程花費23萬元。
機車格塗銷再畫，這裡是桃園蘆竹忠孝西路桃園街到中正路這裡，用路人認為新規劃的車格太靠近車道，壓縮行車空間，不過機車格當時會這樣劃設，也是因為有行人為了讓用路更安全爭取「行人專用道」，市府交通局將原本機車格往路肩推近準備規劃人行道，結果因為天氣關係工程無法一次到位，不只行經駕駛抱怨連連人行道也一直還沒鋪好。
民眾：「推進去會比較好啦，因為店家都有騎樓，行人可以走騎樓，然後摩托車如果做外面，真的很容易被行進間的車道上的車子撞到。」
附近店家：「其實對行人是好的啊，可是我覺得還是有點危險，因為(機車格)太出來了，進去一點是比較好，但對行人比較不方便。」
將機車格往路肩推畫設行人專用道，行人可以走得更安全但卻會壓縮駕駛行車空間，兩邊都有不同的聲音，經過討論民意最後又將機車格往路邊靠。
交通工程科技正黃貴正：「後來交通局又提出了，在不影響既有行車的環境之下，我們提出了一個人行環境兼顧停車，以及機車合理安全環境的改善方案，之後沒有取得地方共識，所以我們目前來講先回復原狀。」
交通局最後決定保持原樣，當初因為行人需求向外推機車格準備畫設行人專用道，結果又因為民意反彈縮減機車格，來來回回花了23萬全民買單，如果當初施工前就做好全盤規劃與溝通，就不會面臨施工到一半喊停，也不會浪費公帑。
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