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停駛100天換纜再出發! 貓纜營運15年總回顧

記者 陳文越 報導
發佈時間:2022/02/01 23:57
最後更新時間:2022/02/01 23:57

春節年假不知道去哪裡走走嗎?已經邁入15年的貓纜是大小朋友不錯的選擇,去年底才剛剛換完纜線,不只安全提升,趁著春節連假,貓纜也結合貓空及動物園推出不少優惠活動,而其實一路走來,貓纜為了更貼近民眾的需求,做出了許多變化,帶您一起回顧。

圖/TVBS

 
工作人員:「3,2,1,請啟動,貓空纜車復駛再出發。」

睽違了100天,貓空纜車重新復駛,即便天公不作美,依舊湧現排隊人潮,大朋友小朋友都來報到,陪伴我們15年的貓纜再次進化,回顧一路走來的變化,您還記得嗎?

貓纜票務中心系統組長劉智揚:「最早的時候貓纜是使用這樣子,磁卡式的車票,那你可以用這車票從這裡刷進去,那個票箱滿了之後,站務人員他把門打開,然後彎腰從裡面把票箱,票閘拿出來,然後搬到指定的地點,然後接下來還要把票倒上製票機,然後讓製票機去重新製票,為了響應環保,那也維護方便,所以我們升級了貓纜的車票系統,改用這種QR形式的車票,除了有條碼感應器之外,旅客也可以使用悠遊卡感應,而且我們最大特點是升級了顯示幕。」

 
圖/TVBS

用手機下載,嗶一下,就可以進入搭乘,不只票券跟以往不一樣了,在現場買票的系統,同樣在科技進程下大升級。

記者陳文越:「點下購買單程票,假設我現在要去最遠的貓空站,120元,我跟攝影兩個人兩張票,按下付款之後,出現的這介面很特別,多元支付,不只現金可以通,電子票證還有信用卡,還有電子支付,這幾個方法都可以使用。」

貓纜營運組組長彭賢淦:「我們花了1200萬來去升級這套設備,多元支付的設備,目前只有我們貓空纜車是首辦,未來呢,可能各系統會參照我們貓空纜車的這個經驗,那使用性,然後再拓展到其他系統。」

當然最核心的「車廂」也不是始終如一,在2007貓纜開通當年,被反應車廂根本就是烤箱,同年就火速加裝對流窗,進行三階段改善。

圖/TVBS

圖/TVBS


記者陳文越:「同樣是進化,但這進化可能不是人人都喜歡,因為有懼高症的人會退後三步,紅色的,它其實非常特別,是2010年11月的時候新增的,俗稱的貓纜之眼,也就是透明水晶車廂,可以看到底下是一整片透明玻璃,沒有任何遮蔽物。」

 
從人數變化來看,水晶車廂確實替貓纜拉升了一段人流,天天大排長龍,搭一次要等好幾個小時,只是熱度沒能維持多久,運量又開始逐年下滑,為了拯救人氣,2014年請來卡通界天后Hello Kitty為貓纜代言,果然引爆一波搭乘潮,沒想到代言結束後一年,還是撐不過現實壓力,2016年2月宣布調整票價,單程最高票價從50元漲到120元,等同調漲2.4倍。

貓纜中心主任胡宗禮:「貓纜在原始的規劃裡面,它是一個交通工具,就是它是串連山下文山地區到貓空地區的交通工具,所以它的訂價其實是非常便宜的,這便宜其實是低於我們經營成本以下的便宜,那延伸的困境就是說,我們每一年都會,虧損數目就是會年年會增加,甚至還會超過1億,票價調高以後,的確有部分旅客因為票價調高而受到影響,而沒有來搭乘貓空纜車,所以我們在帳目上看,的確營運的運量有減低,票價調整的隔年為例,我們大概運量流失了大概兩成左右,可是我們的票務營收大概可以提高六成左右,您好,歡迎使用貓空纜車的語音導覽服務。」

圖/TVBS

逼不得已漲價後,把價值進一步回饋到旅客身上,2017年初,推出語音導覽器免費租借,結合在地特色,蒐羅景點,加上人文歷史及自然生態,透過語音分享,深入探索每一段路程背後故事,加上2021年底為期3個月的換纜工程,讓安全更到位。

貓纜中心主任胡宗禮:「我們有推出一個一日票價168的活動,針對醫護軍警消有一個票價的優惠活動,他們搭乘只要每趟次50元,復甦經濟,所以我們也推出相關五倍券的行銷優惠活動,幾乎可以打到對折,甚至更低。」

回過頭,這一路已經走了15年,累計乘載3189萬人次的回憶,貓纜持續注入新氣象,不斷進化,完成換纜重新開通後,集結市集,集結景點,已經準備好在2022重回熱鬧光景,邁入下一個15年。

貓纜換纜的秘密工程

#貓纜換纜的秘密工程#貓纜#纜線#復駛#纜車#車廂#優惠

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