爽高層苦基層？有台鐵員工爆料，東區協調中心主管都在辦公室內上班，卻每個月報出差20天差旅費爽領8千元，反而基層員工年底時常因為經費不足導致差旅費減半或得自己掏錢，對此台鐵回應，此主管為派駐人員，工作期間皆為出差時間，沒有違反規定。
根據《蘋果新聞網》報導，有台鐵員工投訴，基層職員年底都會因為差旅費經費用光導致原本1日400元減半變成200元或是得自掏腰包，然而卻有東區協調中心主管1個月出差20天每月領到8千元差旅費，等於半年出差超過100天將近5萬塊。
且此員工爆料，主管雖然是台鐵局派駐，但明明家就住在花蓮，每日都坐在辦公室準時上下班、用餐卻還是有差旅費可拿。基層感嘆為何協調中心主管每個月有這麼多差旅費，基層反倒經費不足還得倒貼。
台鐵回應，為加強部門橫向聯繫，有效整合設備維修與營運需求，提升運務、工務、機務、電務、資產開發及附業營運等部門協同作業效率及效能，即時掌握及因應事件處理狀況，臺鐵局設立「橫向聯繫各區(北、中、南、東)「協調中心」，統籌該轄區內各單位營運安全整合、例行性營運、維護後勤及行政支援等功能工作權責及介面協調之事項。
因臺鐵局均指派局本部資深高層主管(副總工程司或專門委員)擔任中心主任，且規定應進駐地區執行督導業務，屬因公奉派出差性質，支領差費爰無疑義，另各該主任於進駐執行業務期間得不受「臺鐵局員工國內出差及旅費報支注意事項」第4點第2款每月出差不得超過10天之限制，前亦經專簽核定，支領合於規定。
台鐵強調，復查4個區域協調中心，又以東區協調中心轄管範疇最廣，從暖暖至古莊轄區路線總長409.5公里，且自成立迄本（110）年11月1日止，包含協同工作橫向協調作業、在建工程及保安裝置巡檢作業、配合事故(事件) 調查作業、會同鐵道局工程查核作業、防疫措施及其他辦理事項等，高達774件，為各區之冠，業務量實不輕鬆。
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