相較於LED頭燈、電動調整座椅、全數位儀表板、大尺寸觸控螢幕，或者是ADAS先進駕駛輔助系統......等大家琅琅上口的配備，「輪胎」算是全車上下相對較不受關注的配備。尤其總是藏在輪拱下方，又是不起眼的黑色橡膠材質，輪胎往往都只能默默扮演守護行車安全，又幫助車輛穩定前行、煞停的關鍵角色。這一集【黃金駕訓班】就要帶大家來認識這個被暱稱為「黑色甜甜圈」的輪胎，解密輪胎胎壁上的「三圍數字」。
雖然輪胎相對不起眼，但是在輪胎側面的胎壁上總是印著滿滿的數字、文字以及相關標示，一條輪胎的規格數字就藏在這些好像是密碼的文字與數字當中。以影片當中的這輛Mazda MX-5所使用的輪胎為例，在胎壁當中可以找到「205/45 R18」這組好似沒有特別意義的數字組合，這組就是輪胎的三圍尺寸。
205，胎寬：「205/45 R17」中的「205」所代表的就是輪胎的胎面寬度，通常以「mm」作為單位，205即表示這條胎的胎寬為205mm。數字愈大代表胎面寬度愈寬，這條胎的接地面積也愈大，通常可以在大馬力需要大抓地力的車款，例如跑車或者高性能車款上看見使用胎寬較寬的輪胎選擇。
45，扁平比：「205/45 R17」斜線後方的「45」，標示的為這條輪胎的扁平比，簡單來說，就是胎壁的高度。不過，輪胎上對於胎壁的高度是以百分比來標示，也就是將胎壁高度除以胎面寬度來計算扁平比數字，45所代表的即是胎壁高度為胎面寬度的45%。低扁平比輪胎通常可以帶來更多的路感回饋，以及更好的操控性能，較常在跑車等注重操控表現的車款上看見。而高扁平比輪胎則常見於SUV等車款。
R17，輪胎結構與輪圈直徑：「205/45 R17」最後的「R17」則是代表兩個意思，英文字母「R」表示輪胎結構，採用徑向層結構。如果看見「D」則是採用交叉層結構。至於最後的「17」這組數字則是代表對應的輪圈直徑尺寸，17表示對應17吋輪圈。
看懂輪胎三圍尺寸之後，要如何自行檢查輪胎的健康程度呢？最簡單的方式就是從胎紋與胎壓著手。
檢查胎紋：如果想要自行檢查輪胎的磨耗程度、確認輪胎壽命，最簡單的方式就是透過輪胎上內建的磨耗指示線檢查。通常可以在胎壁看見頂點朝向胎面的小三角形標示 (部份廠牌可能使用輪胎品牌代表性圖案，例如：Michelin就會使用舉手的輪胎人圖案） ，順著三角形網胎面走，就可以在胎塊與胎塊間的導水溝中看間一些凸起標示，這些凸起就是所謂的磨耗指示線，如果胎塊的高度已經幾乎與磨耗指示線齊平，就代表輪胎的壽命已經接近尾聲，無論是抓地力或者排水性都不足，可能會有行車安全風險。
另外，還可以準備一些簡單的小工具，例如直接在汽車百貨、賣場購買攜帶式的胎紋深度檢查工具，直接使用卡尺測量胎紋深度，不足1.6mm就該更換輪胎。或者，直接拿取10元硬幣插入胎溝當中，如果露出蔣公圖樣衣領，就代表胎紋深度不足1.6mm，已經不符合法規規範，需要更換輪胎。
檢查胎壓：另一個攸關行車安全的，則是輪胎胎壓，胎壓過高、過低，都可能造成輪胎不正常磨損、影響輪胎使用壽命，甚至存在爆胎風險。要設定正確胎壓，首先必須確定原廠建議胎壓數值，通常在駕駛座側B柱下方會看見原廠貼上的建議胎壓標示 (部分品牌設計於油箱蓋內側或者行李廂蓋內側) ，在標示上會看見原廠針對輪圈尺寸、載重狀況等不同所建議的前、後輪胎壓數值。
由於原廠建議胎壓數值為「冷車」狀態胎壓值，量測實際得盡量於冷車狀態量測，不要在長距離行駛之後馬上測量。將胎壓計對準氣嘴、插入直到沒有漏氣升級可量測胎壓數字。接著再對照原廠建議胎壓表進行調整，過低就補充、打氣，過高則小心釋放氣體調整。由於胎壓過高除了會對舒適性帶來影響，也會造成胎面中央隆起、容易讓輪胎產生不正常磨耗、減少輪胎壽命。胎壓過低除了可能使得輪胎胎面中央內縮，或者胎壁不正常變形，除不正常磨損之外，還可能對於輪胎結構造成損壞、提高爆胎風險，透過量測胎壓確保胎壓正確對於行車安全而言相當重要。
《地球黃金線》建議，隨車都應攜帶簡易型胎壓表或者攜帶型迷你的打氣機。如此一來，無論何時何地都能量測胎壓，還可以隨時調整胎壓。例如：寒流來襲可能會導致胎壓過低，隨車攜帶胎壓表與打氣機就能直接幫輪胎打氣，不需要開著胎壓不足的愛車找尋輪胎行協助，自行就能排除狀況。
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