依規定無號誌行人穿越道上，是行人優先通行，車輛必須停讓，有民眾檢舉車輛沒禮讓，警方最後卻決定不舉發，原因是影片中無法得知該行人是否需要禮讓，另外還有騎士停紅燈臨停在標線型人行道上，被檢舉開單，但因為標線型人行道設置在道路上，常常一不小心沒注意就挨罰。
記者謝丹慈：「有些人行道會設置在道路上，剛好前方就是紅綠燈，部分要右轉的車輛會暫時停在人行道上，但小心這樣可能就會被開單。」
實際來到其他路口，不論是紅燈亮了要停，或是經過，不少人都騎上了綠色的標線型人行道，尤其準備右轉的騎士最容易違規，另外車多的時候騎士想擠到前排，就會停在人行道上，但其實必須停在紅線外頭，罰款價格也都不同，如果是駕車違規行駛，罰600到1800元，違規臨停最高600元，直接停在上頭則是挨罰最高1200元，引發爭議的還有這一件。
駕駛行駛在路上，看到左邊一名婦人看似準備要過馬路，他便停了下來禮讓，但旁邊的車輛卻一輛輛呼嘯而過，行人左等右等就是不見好時機能通過，他發文說，依規定無號誌行人穿越道上，行人優先通行車輛必須停讓，因此透過影片檢舉，結論卻是不舉發，警方回應，因為影片中無法得知該行人是否需要禮讓，讓他很疑惑。
記者謝丹慈：「像是在沒有號誌的路口，行人要過馬路，可以先舉手示意，讓車輛要過來時可以先注意到你。」
不過如果手舉著也不見得會有車輛禮讓，看起來還是險象環生，難怪不少行人會選擇站在路邊，盼著時機出現，但駕駛人行駛中如果見到行人舉起手，還是放慢速度，對彼此都多一份保障。
最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！
◤日本旅遊必買清單◢
