台鐵除了太魯閣號及普悠瑪號，未訂有座票的民眾可自由站立車廂內搭乘，但每逢連假或尖峰時段，人潮往往擠得水洩不通，讓不少人買了有座票，卻因太擁擠走不進座位，只能白白站著，因此民眾喊話台鐵應比照高鐵，規劃自由席車廂。
網友在PTT發文，城際列車近期即將登場，而新車加入了商務席的綠色車廂，提供乘客更好的體驗，但他認為，考量到台灣民眾連親子席都會想佔位的壞習慣，建議台鐵趁此機會，推行城際列車指定席「自由席化」，原PO認為可以比照高鐵，除了商務車廂外，加入指定席及自由席車廂，這樣持對號車票的旅客可以方便找到座位，車廂環境也能提升， 而自由席票價給予9折優惠，但位置便各憑本事。
最後原PO喊話，相信高鐵能辦到，沒道理台鐵做不到，過去太魯閣號、普悠瑪號的全車指定席，在經歷勸導期後民眾也能遵守；對此網友紛紛回應，「只能希望台鐵這樣做吧，不然那自強乘車品質真的超糟」、「希望能這樣做，站票自強乘坐品質低落很久了」；但多數人並不看好，「商務艙先嚴格控管再來談，之前慘況不用多說了吧」、「不期不待，全車指定席都管不好，兩種混合的就不用想了」、「先落實無票乘客照起訖站區間罰自強100倍票價再說」。
實習編輯／周嘉茹
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最後原PO喊話，相信高鐵能辦到，沒道理台鐵做不到，過去太魯閣號、普悠瑪號的全車指定席，在經歷勸導期後民眾也能遵守；對此網友紛紛回應，「只能希望台鐵這樣做吧，不然那自強乘車品質真的超糟」、「希望能這樣做，站票自強乘坐品質低落很久了」；但多數人並不看好，「商務艙先嚴格控管再來談，之前慘況不用多說了吧」、「不期不待，全車指定席都管不好，兩種混合的就不用想了」、「先落實無票乘客照起訖站區間罰自強100倍票價再說」。
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