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AI加機械手臂!電動機車廠首曝光 2小時產1台

記者 吳姝叡 / 攝影 陳宥翔 報導
發佈時間:2020/09/29 19:17
最後更新時間:2020/09/29 20:04

目前台灣電動機車全體掛牌數約有1400萬輛,但你有想過電動機車如何生產嗎?業者首度曝光工廠產線,顛覆大家對傳統機車的印象,電動機車龍頭,引入AI智慧系統和機械手臂,增加產能效率,其中還要經過七大項組裝關卡,平均2個小時,就能製作出一台電動機車。

圖/TVBS

 
工廠介紹人員:「我們使用機械手臂,去做一個膠合的動作,以達到品質的一致性。」

顛覆傳統機車工廠用焊接的方法,機械手臂,抓起車殼零件,精準均勻塗上黏膠,電動機車龍頭,位在桃園龜山的智慧工廠,首度在鏡頭前曝光,這裡是唯一一間,同時也是供應全台和全世界,電動機車的生產基地。

記者吳姝叡:「工廠內最特別的,就是這個無人搬運機了,它會依照底下的(黑色)磁線來行走之外,也會依照各個工作站,需求的高低來自動調整升降。」

電動機車廠人員:「我們是使用我們自己,在外面使用的(電動機車)電池,來做我們無人運送機的動力來源。」

圖/TVBS

無人搬運機能依照作業員身高彈性調整高低,減少員工彎腰次數,還能偵測前方障礙物,提升人員作業安全性,在組裝關卡中透過和電動機車,同一套智慧系統電腦連結把手,像是螺絲沒鎖緊,智慧電腦就會提醒,降低瑕疵率,除此之外,每台車都會透過雷射,刻上專屬號碼,還有分部在9個零件上,對應防偽標籤,得用30倍的放大鏡,才能判讀車身刻號。
 

經過重重關卡,製作完成的電動機車,每一輛經過人工檢查60個部位,確認組裝品質後,下一步,還要通過,軸重、煞車、錶速、輪偏喇叭和大燈的六大關卡,所有數字,都要符合台灣安全法規,才能搬上貨車。

圖/TVBS

電動機車資深行銷總監陳彥揚:「無人機械手臂,它其實可以補足,很多人力在施工上面的一些不足,可能短短的2個小時,就可以讓一台車生產出來。」

電動機車龍頭,工廠產線走高自動化,首度對外曝光,也讓大家能一瞥,產線背後的獨家智能設備。

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#電動機車#零件#自動化#機械手臂#AI

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