空服員工會將長榮針對罷工者實施的差別待遇行為申請勞動裁決，包含限制優待機票、扣除年度例休假等，裁決結果出爐，長榮違反2項工會法，除開罰，也應在10天內恢復優待機票。
桃園市空服員職業工會去年6月發動長榮空服員罷工行動，長榮航空公司在罷工後，限制員工申請優待機票使用權益、扣除參與罷工組員年度例、休假等；工會針對長榮差別待遇行為提出勞動裁決，裁決結果今天出爐，長榮違反2項工會法，包含限制優待機票、扣除年度例休假，構成不當勞動行為。
勞動部官員今天指出，工會一共提出4項裁決標的，在優待機票部分，裁決委員認為，優待機票是既有制度，不能作為雇主合法對抗手段，因此公司在罷工後對罷工期間全程出勤者恢復機票、對於全程參與罷工者與部分罷工者有差別對待，形同對參與罷工者懲罰。
勞動部官員指出，裁決委員認為，工會結束罷工後，公司公告恢復全程支援及中途罷工返回者的優待機票，而排除全程參與罷工者優待票申請，且迄今都還沒全部恢復，有秋後算帳之虞，具有高度針對性，除了對於參與罷工者有不利對待，也有介入工會行為。
至於長榮航空公司針對全程參與罷工組員扣除年度例、休假日總日數，而未扣除中途退出罷工組員部分，勞動部官員表示，裁決委員沒有針對扣假幾天才合理做陳述，但委員認為要扣就要合理、公平，長榮針對全程跟半途參與罷工者有不同對待，顯然對全程參與者有高度針對性，因此構成不當勞動行為。
由於長榮公司設有出勤績效獎勵，只要空服員連續3個月差假、病假等少於3天且沒有其他曠職紀錄，就享有優惠，包含飛行任務指定權，這對空服員來說很重要。長榮認為罷工者已不符合申請績效標準，工會認為這是罷工行為的不當對待提出裁決，但裁決委員認為，公司已放寬讓罷工者一樣可以申請，且可另外申請特殊班表，因此認為沒有違反工會法。
另外，這次裁決結果也包含救濟命令，要求長榮公司在裁決決定送達10天內恢復罷工者優待機票申請使用，由於工會跟資方已經在桃園地方法院和解成立，勞動部官員指出，這部分會詢問雙方意見來做審視判斷，而長榮違反工會法將進行開罰，合計新台幣6萬至30萬元。（中央社）
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