保時捷休旅車再升級，外觀上車頂線條改走斜背設計，尾翼也改為升降式，更具有跑格設計，要搶攻年輕族群，另外奧迪在前一天也一口氣發表三款車，在農曆七月即將過完前，各品牌展現搶攻市場決心。
記者謝丹慈：「外型最大的不同，其實就是車頂的部分，改走斜背式，尾翼的部分也改為升降式，車身重心也降低了許多，讓駕馭感上更為運動化。」
不只車尾明顯進化，擋風玻璃也更低扁，比例線條更具有跑格設計，要搶攻年輕族群。
汽車達人葉明德：「年輕的時候喜歡跑車，但是他因為隨著年紀增長，他會覺得跑車你進去的時候要屈伸，可能比較不方便，有時候要兼顧家庭的實用性，所以跑車型休旅，才因為這樣子變成市場，比較夯的寵物。」
另外Turbo版本，搭載V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力達到550P，0到100km/h加速只要3.9秒，其實保時捷休旅車在台灣銷售數字驚人，今年上半年，總交車數共1594輛，比去年同期增加了3.7%，在全球的銷售同樣亮眼，交車達到133484輛，尤其Cayenne是全車系中成長幅度最大，達到45%的年增率。
搶攻豪華車款的還有Audi，在前一天一口氣發表A6、A7、A83款全新車系，重返豪華車市，不過去年Audi去年銷量約3400多輛，但今年初到現在累計掛牌數還不到1200台，以三款車強勢回歸，也不難看出Audi搶攻市佔率的決心。
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