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  • 20
  • Aug
  • 2019

5G傳輸新視野 各家端服務遠距打乒乓也OK

記者 詹舒涵 / 攝影 王華麟 報導

2019/08/20 00:07

5G傳輸的態勢越來越明顯,該如何搶先布局,各家也都端出服務陣容,現在像是智慧路燈和智慧停車收費桿,都成為5G傳輸的生活應用,預估2016年到2020年,全球5G設備市場成長年增率,將高達32%,另外2025年將帶來2470億美元的商機,顛覆大家對傳輸的定義,讓遠距即時的全面互動成為可能。

圖/TVBS

記者詹舒涵:「5G市場蓬勃發展,現在有廠商就推出了這樣的智慧收費停車柱,車子靠近的時候他會自動的啟動收費,而這樣子的(投入)趨勢也顯示出了,其實從2016年到2020年,市場就預估光是5G的設備,年增率就達到了百分之32。」

透過智慧停車收費桿,即時拍下車牌計算停車費用,如果沒有繳交資訊也早已上傳雲端,但光是台北市包含路邊及路外汽車停車,格數就多達4萬7600格,數量龐大急需5G技術來幫忙,目前在長春路試辦成效相當不錯,完全免去人工開單收費的不足。

智慧路燈收費柱系統部副總詹正中:「(人工)那是有巡到的時候,才會開這個(收費)單子出來,可是就我們的智慧停車的這個系統來講的話,它是24小時都是用所謂的毫米波雷達,在監測的去年九月到今年四月,在長春路這邊試辦的結果是大概,可以提升(收費率)大約三成左右。」

除了收費桿的智慧化,這間公司更把路燈變聰明,還遠至海外東帝汶建置,因為隨著環境調節燈光的功能,能幫正在開發的國家省下電力,但智慧路燈能做的更多,因為建置廣泛密布,能夠成為智慧都市的綿密網絡。

圖/TVBS
智慧路燈收費柱系統部副總詹正中:「(像是)環境監測啦水質監測啦,甚至是地下道淹水偵測啦,等等這些東西是事實上,都是在一個,智慧城市大架構裡面的一些東西。」

應用端廠商積極開發,國內電信商也極力組織服務網路,中華電信和遠傳有經濟部的5G國家隊,台灣大哥大也自組5G戰隊,亞太則有業界第一張5G實驗網執照,自家也打造5G實驗室,專家分析5G布局,目前基地台的基礎建設相當關鍵,各家廠商有自己的戰略布局。

商研院數創中心主任范慧宜:「(電信商)他們本來就在各地,各個大樓商用大樓等等地方,他都在建這些基地台,只要把這些基地台做一些,就是做一個小基站的更新,然後又跟其他人去做一個(合作)互補,這樣的情況底下它的5G能夠形成,真正的開始做所謂的商用。」

雖然5G服務還要時間醞釀,但從廠商的發展趨勢來看,可以發現顛覆通訊定義的服務趨勢。

記者詹舒涵:「透過5G的低延遲性,現在讓整個通訊完全的不一樣,從以前可能只有聲音到影像,到現在是可以做即時互動,所以我們來試試看,如何用5G技術打兵乓球。」

雖然舒涵試打是透過電腦模擬,但可以看到透過4G傳輸,揮球後的軌跡閃動不明,但切換到5G後,球體軌跡清晰順暢,只要5G上路後玩家不一定要在同個場域,遠距離也能透過VR互打,廠商表示,他們與各家電信商都有合作,但目前台灣還是著重一般消費,企業或特定領域較少被提及。

圖/TVBS
通訊設備商行動網路銷售總監鄭志中:「電信公司來講,他們會針對消費者這一塊去看,我未來的需求是在哪裡,它才有辦法去做所謂的,大量的布建5G的涵蓋,那如果是一般的工業應用的話,或是這些產業的應用,它會是特定場域,你譬如說剛剛提到的遠距離醫療,它就會針對譬如說偏鄉某一個偏鄉,它需要去蓋這樣的一個5G,來支援這樣的事情或者是某個工廠,所以他就不會像剛剛提到的所謂的,串流遊戲這麼全面的做一個覆蓋。」

來臨兵家必爭,在通訊轉變的下一個階段,如何佔得一席之地,就看大家如何瞄準目標各自努力。

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更新時間:2019/08/20 18:40

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