等了9年，捷運蘆洲線終於通車了，以後從蘆洲到台北，只要20分鐘就能搞定，民眾拿悠遊卡還能免費試乘1個月，這麼一來，不只方便50萬名通勤族，新路線也吸引不少阿公、阿嬤排隊搶先體驗，但我們發現，蘆洲線車廂跟月台的間距大約有7到9公分寬，比淡水線的間距，多出2公分，老人小孩進出要多注意，行天宮站的台語廣播，聽起來也有點怪怪的。
一個箭步鑽過半開鐵門，阿公、阿嬤搶搭捷運蘆洲線，迫不及待。捷運人員：「可以了，可以讓旅客進站。」
下午2點準時通車，只要拿悠遊卡，就能免費試乘1個月。民眾：「前面去服務台問一下，他會跟你說（悠遊卡加值），你（卡片）裡面沒有儲值金額，（卡片）裡面沒有餘額（不能搭）。」
糗了，雖然是免費搭，悠遊卡沒有餘額，必須加值，重新排隊，大批民眾試乘「坐趣味」，對50萬通勤族來說，通車等於省時間，從蘆洲站搭到民權西路，花12分鐘，直接轉乘淡水線，搭到忠孝新生，花19分，可以轉板南線，也就是說，三重到台北，20分鐘搞定。
民眾：「我期待（通車）好多年。」記者：「滿分100分打幾分？」民眾：「可能有90分。」
搶搭蘆洲線，老人跟小孩進出車廂，要多注意，蘆洲線的車門跟月台間距至少有7到9公分，比淡水線車廂的5到7公分還要大，更有民眾發現，行天宮站的台語廣播怎麼怪怪的。
真的是另類台語，「行天宮」按照字面直接翻成台語，不是本土廟名「恩主公」。試乘民眾：「『恩主公（台語：行天宮）』比較懂，因為一直以來都說『恩主公』。」記者：「比較熟悉？」民眾：「對。」記者：「行天宮還是恩主公，你聽得比較順是哪一個？」試乘民眾：「熟悉的人，都可以啦。」
等了9年，花費460億，蘆洲線正式通車，把蘆洲跟台北的距離拉得更近了。
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