等了9年,捷運蘆洲線終於通車了,以後從蘆洲到台北,只要20分鐘就能搞定,民眾拿悠遊卡還能免費試乘1個月,這麼一來,不只方便50萬名通勤族,新路線也吸引不少阿公、阿嬤排隊搶先體驗,但我們發現,蘆洲線車廂跟月台的間距大約有7到9公分寬,比淡水線的間距,多出2公分,老人小孩進出要多注意,行天宮站的台語廣播,聽起來也有點怪怪的。
一個箭步鑽過半開鐵門,阿公、阿嬤搶搭捷運蘆洲線,迫不及待。捷運人員:「可以了,可以讓旅客進站。」
下午2點準時通車,只要拿悠遊卡,就能免費試乘1個月。民眾:「前面去服務台問一下,他會跟你說(悠遊卡加值),你(卡片)裡面沒有儲值金額,(卡片)裡面沒有餘額(不能搭)。」
糗了,雖然是免費搭,悠遊卡沒有餘額,必須加值,重新排隊,大批民眾試乘「坐趣味」,對50萬通勤族來說,通車等於省時間,從蘆洲站搭到民權西路,花12分鐘,直接轉乘淡水線,搭到忠孝新生,花19分,可以轉板南線,也就是說,三重到台北,20分鐘搞定。
民眾:「我期待(通車)好多年。」記者:「滿分100分打幾分?」民眾:「可能有90分。」
搶搭蘆洲線,老人跟小孩進出車廂,要多注意,蘆洲線的車門跟月台間距至少有7到9公分,比淡水線車廂的5到7公分還要大,更有民眾發現,行天宮站的台語廣播怎麼怪怪的。
真的是另類台語,「行天宮」按照字面直接翻成台語,不是本土廟名「恩主公」。試乘民眾:「『恩主公(台語:行天宮)』比較懂,因為一直以來都說『恩主公』。」記者:「比較熟悉?」民眾:「對。」記者:「行天宮還是恩主公,你聽得比較順是哪一個?」試乘民眾:「熟悉的人,都可以啦。」
等了9年,花費460億,蘆洲線正式通車,把蘆洲跟台北的距離拉得更近了。
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