這個月在重慶跟忠孝西路口，行人走在斑馬線卻被右轉公車撞上身亡，北市交通局對此研擬退縮斑馬線，傳出可能內縮5公尺，交通局表示還在討論，也可能做號誌調整，也就是小綠人先亮，行人先走，最快22日會有初步結果，這也是因為死亡車禍，台北市第1個試辦斑馬線退縮的路口。
記者畢倩涵：「在重慶北路跟忠孝西路口這個月發生一起死亡車禍，因此現在台北市交通局打算把這條斑馬線往內縮。」
當車子要右轉忠孝西路，角落剛好有個地下道出入口，再加上汽車A柱死角，駕駛一個沒注意，就容易撞上行人，現在研擬將斑馬線內縮，民眾覺得多少有幫助。
民眾：「能夠讓車子經過的時候，先看到行人再轉彎，比較方便安全吧！但紅綠燈調配也是一個問題吧！」
機車族：「視角方面的問題，這樣視野比較空曠的話，可以提高駕駛的能見度。」
北市交工處副處長劉瑞麟：「如果要增闢行人庇護島，它需要1.5公尺的寬度，會壓縮到行車空間，所以說實施行人庇護島的機會會少一點。」
民眾走在斑馬線，被車撞死意外頻傳，交通局表示最快22日會決定，是否要內縮斑馬線，讓行人跟車輛用路安全找到一個平衡點。
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