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  • 13
  • Feb
  • 2019

斑馬線怎麼了? 北市試辦垂直導盲標線

記者 林芷卉 / 攝影 高志宏 報導

2019/02/13 18:24
不少人最近都發現到,有一些斑馬線上被畫上兩條或三條的垂直標線,讓人不知道該怎麼走,其實這是交通部與內政部營建署,合作推出的「導盲斑馬線」試辦計畫,微凸的標線略高於傳統標線,讓視障民眾得以依循前進。

圖/TVBS
在傳統的斑馬線上面突然多了這兩條直線,還有三條直線,我們實際踩一踩,比傳統斑馬線還要凸出一點點,其實這是新推出不久的導盲斑馬線。

這個班馬線看起來不太一樣,因為在中間多了垂直線,不少民眾都感到疑惑。

民眾:「是左右吧,左右?一個走左邊,一個就是靠右邊就對了嗎?那個是給盲人走的斑馬線嗎?」

圖/TVBS
這個導盲斑馬線利用微凸的標線,讓使用斑馬線的視障者能掌握正確方向,穿越路口安全更有保障,這是交通部跟內政部營建署規劃的,設計導盲標線設施,一般斑馬線只有厚度0.2,導盲標線則有0.6。

民眾:「實際踩好像有凸一點點其實差不了多少,所以你有感覺到它中間這幾條是比較凸的,有啊有感覺,這個沒有什麼燈號沒有聲音,如果看不到的情況,要怎麼去判斷(走哪邊)。」

台北市交通局交工處規劃科長黃皇嘉:「依他們(盲人)的需求,做兩種不一樣的畫設方式,到時候他們會再做判斷。」

會有兩條線和三條之分,是因為現在還在測試階段,若試辦結果成效良好,會請交通部納入正式法規。

圖/TVBS
這種3D斑馬線,是透過繪圖原理,讓駕駛人有「凸出物」的錯覺,藉此減速。

3D斑馬線由白、黃、綠構成3個面,畫設時,考慮馬路幾乎都是黑色柏油路的情況,若以灰、黑色呈現立體陰影,恐怕天黑時效果會大打折扣,其他像是桃園也有試辦拉鍊型的斑馬線,主要提供行人寬敞的穿越空間,而醒目且有變化的斑馬線,主要都是宣揚行人優先的觀念。

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更新時間:2019/02/13 18:24

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