跨越淡水河口的淡江大橋，1980年代就提出計畫，要連結淡水和八里五股等地的交通，卻一直沒有興建完成，還被戲稱是選舉支票橋，而主橋段歷經七次的流標，去年才終於標出去，14日舉行動工典禮，連總統蔡英文都出席。
總統蔡英文：「2010年競選新北市市長，當然那時候對手不是侯友宜，很高興9年後來主持。」
畢竟無論平假日，淡水到關渡之間的道路，只有一個時間塞車，就是隨時都在塞，部分居民引頸期盼。尤其主橋段歷經七次流標，去年才終於標出去，橋在淡水河口連接，八里，疏解關渡大橋車流3成，連結八里五股、林口，甚至到達機場，都能更快速，預計113年9月通車。
但爭議就在橋經過淡水河口，被批評，可能影響河岸生態，而且台灣八大美景淡水夕照也在這。
公路總局長陳彥伯：「當紅樹林消減就會停工。」
不只淡江大橋，淡水往台北市，只有一條台二線，也是塞車聖地市府想興建淡北道路，因為經過紅樹林戥生態圈，也引發環團抗議，爭議長達20年，柯侯會有興建共識後，四月要重新送審，淡水聯外道路少，卻又有新市鎮計畫，要引入人口，但交通方便性，和生態仍然要取得平衡。
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