國道5號雪山隧道內平均每年故障車輛約1100件，每件處理時間約23分鐘，故障車輛排除後，約需46分鐘方能紓解，影響車流甚鉅。高公局預定明年3月1日起，調整雪隧內大、小型故障車輛拖救基本費，各加收1500元，籲請用路人行車前確實檢查車輛狀況，及行駛中隨時注意車況，降低車輛故障之機率。
高公局表示，國5於平日尖峰或假日之車流量，已超過現行道路設計容量甚多，易造成壅塞情形，且雪隧內沒有路肩供車輛暫停等待救援，若發生事故或車輛故障，除影響救援外也易造成交通受阻，加上雪隧拖救車待命環境條件差，為加速排除事故或故障車輛，高公局每年需以公帑委託廠商預置拖救車待命。
高工局分析，雪隧整年度拖救件數中95%為故障車輛，大多屬可歸責於用路人之情形；經估算每件故障車輛平均耗費成本，包括待命費及壅塞所衍生社會時間及油耗成本等，將高達約13000元，因此高工局預定明年3月1日起，調整雪隧內大、小故障車輛的拖救基本費，各加收1500元，即小型車提高為3000元、8公噸以下大客車5700元、逾8公噸大客車6750元。
高工局提到，此次調高雪隧內之拖救基本費，適用對象為故障車輛，而且所增收用路人負擔之費用，將專款專用於隧道每年拖救車待命發包預算內，以減少公帑支付於廠商拖救車待命費。高公局提醒，用路人上路前務必確實檢查車輛狀況，以降低車輛故障之機率，提升整體道路安全及順暢。
最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！
◤日本旅遊必買清單◢
