「法恩堡航空展」7月16號在英國倫敦附近舉行，活動為期一周。今年因為國際貿易衝突不斷，加上英國脫歐在即等因素，原本航空產業擔心銷售會相對慘淡，不過航展第一天就創下了200億美元的交易額，兩大飛機製造商「空中巴士」和「波音」都各有斬獲！但眼看脫歐在即，英國還沒有跟歐盟談好協議，「空中巴士」擔心英國要是明年硬脫歐，會影響產業供應鏈，之前就警告過，屆時可能會棄英國而去，企業的擔憂英國首相「梅伊」也知道，特別用航展開幕儀式，安撫人心。
路透社記者 Julian Santefuet：「英國脫歐對航空產業是個非常真實的議題，因為這幾乎是歐盟的一個象徵。以我背後的空中巴士噴射機來說，機翼和引擎是在英國製造，其他重要部分在德國、法國和西班牙製造，任何會擾亂飛機製造供應鏈的事，對空中巴士來說，都會是個噩夢。」
由德法西英四國共同創立的空中巴士已經明說了，如果英國到時候沒有達成任何協議，就直接硬脫歐，他們可能就得放棄英國。知道航空產業人心惶惶，英國首相梅伊在航空展開幕儀式上，字字句句都在安撫人心。
英國政府近來擬出的一份白皮書裡，計畫脫歐之後在英國和歐盟之間，設立貨品自由貿易區，保護跨國企業的產業供應鏈不受衝擊。
空中巴士商用機總裁 Guillaume Faury：「我認為目前是往對的方向發展，但仍需要非常謹慎地關注。我們已經清楚地明說了，硬脫歐對很多產業都會很傷。」
除了英國脫歐的不確定性之外，因為油價上漲、利率變高，加上全球貿易衝突，原本航空業擔心今年銷售會相對慘淡，不過航展開幕第一天，就創下了200億美元交易額，空中巴士和波音兩邊都各有斬獲！台灣的「星宇航空」(STARLUX Airlines) 和空中巴士簽署了購機意向書(MoU)，預計將斥資約60億美元，購買17架空中巴士A350廣體客機；印度的「維斯特拉航空」(Vistara) 也簽了意向書，要購買13架空中巴士A320neo飛機，並承諾從租賃公司另外購買37架同款機型；中國大陸的「四川航空」則是確認了10架A350飛機的訂單，價值約32億美元。
全球航太國防專家 John Schmidt：「當我們看市場，看波音和空巴給出的一些數字和預測，我們會自己做一些計量經濟數據，看起來亞太地區確實是主要驅動力，而如果看亞太地區內部，最主要的就是中國大陸的市場。」
而在波音這邊，國際快遞「DHL」宣布斥資47億美元，下單14架波音777貨機；美國飛機租賃公司「Jackson Square Aviation」也將拿出35億美元，採購30架正在熱銷中的波音737 MAX 8 窄體客機。近來川普政府到處掀起貿易戰，身為美國企業，波音強調，能創造工作機會才是王道。
波音商用機副總裁 Randy Tinseth：「我們看到的是自由和開放的貿易，會創造工作機會，波音跟供應商和客戶一起，創造了工作機會，所以我們覺得這些事都很好。」
英國太空總署首席執行官 Graham Turnock：「目前我們不能在英國境內發射，你得跑到法屬圭亞那或印度才行，這對建造者來說就是一大挑戰，而且通常都會延遲很久，好幾個月甚至好幾年。」
這座計畫中的航空發射台，預計在2020年初就能啟用。根據英國太空總署（UK Space Agency），未來十年，航太市場對英國經濟的價值可能達到38億英鎊，為了未來，投資從現在做起。
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