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  • 17
  • May
  • 2018

曼谷車展 日系車強碰勁敵!「MG」泰國紅

記者 書雨卉 報導

時間圖示2018/05/17 20:38

全球知名車廠一直以來,都把泰國當作布局東協國家的跳板,而目前在當地85%的市佔,都由日系品牌佔據,不過在今年的曼谷車展上,可以看到中國大陸車廠來勢洶洶,除了迎合泰國市場,對車款進行調整,更導入了全球第一個泰語的聲控系統;同時還搶攻未來趨勢,也就是電動車領域,瞄準的則是,目前在泰國市場上還沒出現過的,頂級純電動計程車營運!

圖/搜狐

 
號稱東南亞最大的曼谷車展,剛在上個月登場,吸引全球超過30家車廠參展,一直以來,把泰國視為後院的日系車廠,當然不缺席,但今年似乎碰上勁敵。

那就是目前在當地人氣越來越旺的汽車品牌MG,去年他們在泰國售出的新車,達到1萬2千台,比前年成長1.5倍。

入場者:「外觀看上去時髦,而且感覺與新世代很相稱。」

就是這知名的八角形徽章,在泰國消費者的心目中,一直存在著「高級感」的印象,早期就連泰國皇室也擁有它。

而這原先其實是英國的老牌子,擁有近100年歷史,後來因為營運不善,經過幾度轉手,最後落入了中國大陸手中,成為上汽集團旗下的品牌。

 
MG Sales Thailand副總裁龐薩克:「當提到大陸車,通常只會認為是平價車,但這都是過去的大陸車,客戶其實不把我們公司的車當大陸車,而是有歐洲車的感覺。」

頂著英國品牌形象光環,讓接手的大陸車商贏在起跑點,但他們從2014年起,就陸續開發迎合泰國市場的車款,也使得市場需求大增,從一開始的19家經銷商,增加到2017年的80家,去年更正式投入使用這間,砸了兩百多億泰銖,在泰國蓋的新工廠。

車評人:「其實泰國政府對於汽車廠在這邊建廠,是沒有合資要求的,但是上汽為了更好利用本地的資源,跟這裡的第一大華人企業,正大集團合股,上汽佔70%,正大佔30%。」

至於明星車款,是這台。

NHK記者:「打開窗戶。」

 
汽車聲控系統:「現在正在打開窗戶。」

光是靠著這全球第一套泰語的聲控系統,就完勝競爭對手,更別說還能跟智慧型手機連動,除了可用手機來發動,還能即時確認愛車的細節資訊,例如輪胎的胎壓,或者目前還剩多少油,再加上不到70萬泰銖的售價,成功獲得年輕消費者的青睞。

MG官方影片介紹:「以這價格來說,很難相信它的內裝如此智慧化,好的科技讓人們生活更輕鬆,因為假如太複雜的話,會成為夢魘,開車的時候使用也很危險。」

把科技與當地社會融合,更不失實用性。

泰國民眾歐姆雅莉:「把風開強一點。」

 
汽車聲控系統:「要開更強對嗎?」

像這位媽媽就開著它,準備去接小孩下課。

泰國民眾歐姆雅莉:「覺得售後服務不錯,價格也比其他同級別的車便宜。」

同樣是大陸自主汽車品牌,有中國特斯拉之稱的BYD比亞迪,也來勢洶洶,搶攻的就是環保車領域。

主打充一次電只要一個半小時,續航力可達350公里,雖然電動車目前在泰國並不普及,但比亞迪把擴展戰略瞄準到,當地市場上還沒出現過的,頂級電動計程車營運,宣布今年六月之前,會在曼谷投放一百輛純電動計程車。

BYD泰國銷售負責人:「我們的第一步,是採取企業對企業的營運模式,未來期望能往企業對顧客的市場邁進,而現在這個企業對企業戰略,已經在其他國家取得成功。」

看準泰國政府未來還將對電動車,祭出更多優惠政策,因此不只中國和日本,各大國際品牌都想搶佔主導地位,把版圖擴張到銷量不斷上升的東南亞市場。

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更新時間:2018/05/17 20:38

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