美國叫車業者Uber將東南亞業務賣給對手，也是東南亞叫車龍頭Grab，這也是近年Uber在國際市場上第三波撤退。Uber在2009年成立總部設在舊金山，2010年六月才正式推出手機叫車服務，車種也選用高級車。2012四月在芝加哥測試，以較低價預約傳統計程車的服務，同年七月Uber進入歐洲，首站就選定英國倫敦。
在兩岸三地部分，2013年六月在台北試營運、七月底正式運營，2014三月正式進入中國大陸，也訂下中文名優步並和大陸支付寶合作，Uber在大陸也推出非盈利的公益拼車平台。2016年八月大陸滴滴出行與Uber達成戰略協定，滴滴出行收購Uber中國品牌業務等，負責Uber全部大陸運營，因為Uber性騷擾、主管霸凌、性別歧視等負面新聞頻傳，去六月共同創辦人兼執行長卡拉尼克被迫下台。
七月Uber退出俄羅斯當地業務，賣給網路服務商Yandex，年底12月日本軟銀領頭的投資人斥資90億美元，以七折價格取得Uber大約17.5%股權。上週才傳出正在測試中的Uber自駕車撞死行人的意外，Uber因此暫停北美所有測試計畫。現在又宣布退出東南亞，把當地叫車送餐業務出售給新加坡商業者Grab換取27.5%股份，去年Uber大虧45億美元，Uber未來將在美洲紐澳等市占超過五成地區加強營運。
美國叫車業者Uber，將東南亞業務賣給對手，也是東南亞叫車龍頭Grab，這也是近年Uber在國際市場上第三波撤退。過去兩年來Uber先是撤出了中國大陸市場，將業務賣給了滴滴打車，去年又從俄羅斯退出，現在Uber宣布退出東南亞，把當地叫車送餐業務出售給新加坡商業者Grab，換取27.5%股份，去年Uber大虧45億美元，Uber未來將在美洲紐澳等市占超過五成地區加強營運。
國際叫車服務公司Uber的全球版圖又失守了一大塊，Uber宣布要從東南亞市場撤出，將業務通通賣給馬來西亞叫車公司Grab，UBER在新加坡員工已經開始打包離開。
CNN財經記者：「Uber策略出現重大的轉向，他們終於向東南亞市場豎白旗，把公司賣給了當地的叫車業者Grab。」
Uber出售東南亞業務的交易並沒有用現金交易，而是換取對手Grab公司27.5%的股權，Uber的執行長也將成為這家公司的董事。過去兩年來Uber先是撤出了中國大陸市場，將業務賣給了滴滴打車，去年又從俄羅斯退出，現在的東南亞市場是他們的第三波大撤退。
CNN財經記者：「Uber在東南亞虧損得相當嚴重，他們的業務橫跨了8個國家，試圖和新加坡當地的對手Grab競爭，Grab普及率高，在190個城市都提供服務是Uber的3倍。」
東南亞有6億人口是美國的兩倍，估計到了2025年叫車業務將是現在的5倍，在馬來西亞創立的Grab叫車，目前市值為16億美金，比起Uber的680億美金簡直就是一隻小蝦米。
但Grab打敗UBER的關鍵在於熟悉在地人的需求，例如Grab的司機可以收現金，因為東南亞的顧客不習慣用信用卡，而Uber卻只提供電子收費；另外東南亞交通壅塞路程也比較短，Grab也提供出租機車，還外加機車快遞。Uber新任執行長認為全球的競爭對手太多，已經讓Uber疲於應付。
CNN財經記者：「Uber的執行長說這個最新的交易可以幫助Uber更專注，他在寫給員工的信件中說，我們挑起太多的戰爭、樹立了太多的敵人，這次的交易可以讓我們真正專注在核心的市場。」
Uber過去兩年來的虧損已經超過70億美金，去年底軟銀收購了Uber15%的股份成為最大股東，也為Uber打了一劑強心針。
Uber執行長庫斯洛沙希：「軟銀投資Uber讓我們很興奮，他們是全球最大的投資公司之一，他們有豐富的投資經歷，他們了解電子通訊產業，熟悉交通運輸業，很少有投資人這麼了解，有軟銀當後盾我們很興奮，最棒的是他們投資Uber而不是投資我們的競爭對手。」
Uber結束東南亞業務，除了是要更專注在美國歐洲和澳洲市場，另外一個原因是Uber明年即將IPO首次公開發行，公司的帳本可不能太難看。
Uber執行長庫斯洛沙希：「讓我們成為上市公司，我們是大規模的公司在全球是個重要的品牌，我們需要大家認可，我們要成為一個上市的公司讓員工可以以公司為榮。」
Uber目前在亞洲還剩下印度這個最大的市場，不過在地競爭對手也很強勁，外界認為Uber的贏面不大。
全球叫車服務大戰，最後的大贏家會是誰，答案絕對是日本軟銀，因為全球的叫車公司他們幾乎全都投資了，任何一方的勝敗消長軟銀都能分一杯羹。
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