想去世界上最快樂的地方找米奇嗎？你現在要付更多的錢了。迪士尼最近宣布全面調漲票價，一張門票甚至飆破台幣七千塊，而且不只門票，連停車費和快速通關票，通通都要變貴了。
迪士尼要我們多花錢的同時，世界首富馬斯克卻是反過來付錢，用上億美元和被資遣的前推特高層和解，甚至推出平價版的特斯拉。兩大巨頭，一個喊漲、一個付錢，背後究竟打得是什麼算盤？
馬斯克又花大錢擺平官司了。他同意拿出一億兩千八百萬美元，跟四位被他開除的前推特高階主管和解。
但資遣爭議也不是第一次，今年八月，馬斯克的 X 公司，才剛跟另外 6,000 名一般員工，達成另一項，高達五億美元的資遣費和解。
如今再度花錢了事，外界認為，馬斯克總算是要為收購案的混亂篇章，劃下句點。儘管收購過程充滿爭議，他對這個社群平台的未來，依然有自己的夢想。
不過他的汽車帝國特斯拉。 為了刺激銷量，最近也出招了，但市場的反應，卻是一個大大的問號。
特斯拉發表了平價版的 Model Y 與 Model 3，看似是個好消息，但股價在發表會後，一度重挫 4%。 為什麼會這樣？因為時間點實在太巧了。就在發表會前，美國 7,500 美元的電動車補助，剛好結束。
雖然特斯拉砍掉 5,000 美元的車價，但一來一往，對消費者來說，現在買車的總花費，其實比上個月還要更貴。
而且，便宜的代價，就是配備縮水。 這些「陽春版」新車，喇叭數量從 15 個減為 7 個、後座螢幕直接消失，內裝也從麂皮改成普通布料。
在其他汽車對手夾擊下，市場原本期待的是一款創下歷史的特斯拉平價車，但最終等到的，只是功能縮水的舊車型。想買特斯拉的車主，恐怕不快樂。
迪士尼宣布，旗下兩大主題樂園，全面調漲票價。漲幅最大的是加州迪士尼，在耶誕節、新年這種熱門時段，一張單日票，現在要價 224 美元，超過台幣 7,000 塊，創下歷史新高。
而且不只門票，所有你想得到的服務，幾乎都跟著變貴。
停車變貴、跨園區套票變貴，快速通關也要多收錢，才可以過關，甚至年票中最頂級的選項「靈感鑰匙」，從原價大約 1,700 美元，直接一口氣漲了 150 美元，等於現在要多花將近台幣 5,000 元，才能全年進去迪士尼，瘋狂找米奇。
迪士尼官方說，這是為了應對上漲的人力成本，但也強調會「致力於創造奇妙體驗」。
為了平衡衝擊，他們也並非全面漲價。例如，最低價 104 美元的平日票就維持不變，適用的天數還比往年增加，似乎在告訴遊客：想省錢？那就挑冷門的時段來吧。
除了價格戰，精準的品牌合作，也成為企業接觸新世代的關鍵。 知名時尚品牌 Juicy Couture，最近就找上了美國職業女子籃球聯賽（WNBA）的火紅球星，安琪兒·瑞絲。
他們不只讓瑞絲當品牌大使，還邀請她一起擔任創意合作夥伴，設計一系列專屬服飾。瑞絲好開心，說這次合作感覺像是「夢想圓滿了」，因為這個品牌體現了她最重視的自信與樂趣。
馬斯克奇人永遠有奇招，開始低頭付資遣費，推出平價版特斯拉；但是迪士尼卻跟我們說，想看米奇，多付點錢吧。
企業巨頭的生存遊戲，你我的荷包，都只是他們棋盤上的一顆棋子。
