美國自從1972年最後一次登月任務結束後，至今半世紀沒有登月的大動作；這期間日本、俄國、印度、中國紛紛加緊動作。但美國太空總署NASA總算追上進度，2月22日將一艘太空探測船奧德修斯號，送上月球。這不僅是美國太空飛行器首次降落月球南極附近，也是首次民間公司的太空探測器登月成功。由德州一家航太公司研發的奧德修斯號，登月前遙測儀器一度故障，登月後又近半小時沒有清楚回傳訊息，讓現場與看直播的觀眾都十分緊張。
航太公司"直覺機器"CEO 阿特瑪斯：「我知道這讓人很緊張，但我們(的探測器)已在(月球)表面了，訊號正在傳輸中。」
這一等就是十分鐘的緊張煎熬。美東時間2月22日晚間6時24分，相隔近半世紀，美國太空探測器終於再度登月，而且是史上第一架登月的民間太空船。德州航太公司「直覺機器」(Intuitive Machines)打造的奧德修斯號(Odysseus)，表定接觸月球表面後近30分鐘，卻都沒傳回夠清楚的訊號。
CNN太空與國防記者 費雪：「日本的超薄登陸船名為月球狙擊手的，曾成功降落月球表面，但翻倒了。」
登陸時傾倒造成太陽能電池無法充電還是小事，上個月賓州另一家民間公司的登月船也沒有成功，近年來日本與俄羅斯也有多次失敗的登月任務，包括太空船減速失敗，直接砸在月球表面撞毀的。奧德修斯號在降落前兩個小時，雷射導引測距儀竟然故障，一時無法確定飛行器高度和水平速度！所幸40萬公里外的控制中心及時修復程式。
航太公司"直覺機器"CEO 阿特瑪斯：「休士頓，奧德修斯號找到它的新家了。」
有六隻腳的奧德修斯號終於成功登月。過去全球各國太空船，共21次成功降落月球表面，多數降落地點選擇在月球赤道附近。但這次卻降落在月球表面馬拉柏特環形山A點（Malapert A），距離月球南極300公里左右的位置。2009年美國太空總署NASA曾用空火箭，撞擊月球南極附近隕石坑，發現這裡可能有水。曾在國際太空站駐站兩百多天的美籍華裔前太空人焦立中，說明月球南極是兵家必爭之地。
美籍華裔前太空人 焦立中：「我們(美國)以前確實沒去過那裡，印度是首個成功讓太空飛行器登陸月球南極的國家，但這裡也是NASA希望再次送太空人登陸，並希望在此建立月球基地的位置。」
CNN太空與國防記者 費雪：「因為科學家們相信這裡有水，是以冰的形式存在，如果有水，可供太空人飲用，未來也可以用以製造火箭燃料，再以月球為基地出發，往火星或更遠的地方探測。但也因為，中國也要讓太空人在這裡登陸。」
列強搶著插旗月球，為了資源，也因為月球沒有大氣層，便於發射其他太空飛行器往更遠的外太空。但奧德修斯號七天的任務就是打前鋒的角色，因為美國的阿提米斯太空計畫(Artemis Mission)，預計在2026年再度送太空人登月。
美國太空總署署長 尼爾森：「這真是個勝利！奧德修斯號登上了月球，這壯舉對全人類來說是巨大的飛躍，我們期待後續。」
1969年美國登月太空人 阿姆斯壯：「這是我個人的一小步。」
從上次阿姆斯壯踏出全人類的一大步以來，美國又進行了數次登月直到1972年。當時登月花了美國國家預算的4%，如今美國太空預算只有0.4%，
這次是在Space X、「直覺機器」等民間企業與美國太空總署合作下，才能再度踏出回到月球的一步。奧德修斯號預計將在月球表面待上七天，蒐集月球南極附近環境的樣本與資料。
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