香港習慣用保麗龍箱來承裝運送生鮮、蔬果等，政府部門曾估算，光是供港蔬菜，每天就要用12萬個保麗龍箱。去年，新冠疫情嚴重時，大陸停止回收，還曾經造成滿街堆疊，而現在通關了，也沒獲得太大改善，由於利潤低的關係，大陸回收大幅減少，香港本地回收業者靠政府補貼苦撐，但補貼明年2月到期，保麗龍箱再度成為棘手問題。
海鮮餐廳老闆：「這批很生猛，看看多生猛。」
保麗龍箱打開，裡頭的龍蝦還活跳跳，香港的魚市、餐廳等...習慣使用保麗龍箱讓食材在運送途中也能保鮮。
海鮮餐廳老闆：「保溫、存氧，那些海鮮比較容易存活，封著、密封的，接著我們就拆箱，(海鮮)死亡率很低，(保麗龍箱)有氧氣，包裝得更好了。」
用保麗龍箱承裝的海鮮，送到店家手裡損傷少，不過，箱子用完了，該怎麼處理？
海鮮餐廳老闆：「很多人用，我們(餐廳)都用，你看看，我們都用那麼多，重複使用，其他國家都開放的，他們都用這東西。」
即便店家說會重複使用，但選擇丟棄的也不少，在魚市周邊的垃圾集中放置區域，就堆滿保麗龍箱；而香港街區，餐廳、攤販聚集地，垃圾車也常看到被丟棄的保麗龍箱。
攤販：「都是丟棄，或者給清潔工車子載走，拿去堆填區。」
港府曾估算過，不含海鮮、肉類等，光是每天供應香港的蔬菜，就要用掉12萬個保麗龍箱；去年，新冠疫情嚴重時，大陸停止回收，一度造成滿街推疊「保麗龍箱圍城」，好不容易今年通關解禁，但情況改善不大。
保麗龍箱回收廠負責人 霍鏡超：「自從6月開始，大陸再生塑膠價格下降，其實大陸都少收了，導致我們突然間多了很多。」
回收利潤低，大陸業者不肯收這些保麗龍箱，轉到了香港本地業者手裡，也不好做，保麗龍箱進到回收廠，得人工先去除箱子上頭的膠帶，接著送機器熱熔，一連串處理，最後變成塑膠粒，單一家回收場，請了10名員工，一天大約只能處理六噸的量。
保麗龍箱回收廠負責人 霍鏡超：「這個行業是沒有太大利潤，開始的時候有政府資助，其他人覺得有利可圖，就每個人都來試試，但經過一段時間的沉澱之後，他們會覺得很難做，沒利潤所以放棄。」
港府去年年中透過回收基金，為每噸塑膠粒提供4千港幣補貼，但資助計畫到明年2月就到期；而現在有環保科技公司提供新技術，用特殊溶解劑消滅保麗龍箱。
改造過的貨車，裡頭機器會噴出溶解劑，2名工作人員，將保麗龍箱直接丟進去，不到1分鐘就溶解了。
環保科技公司工程經理 周偉強：「會溶掉保麗龍9成半空氣出來，然後降解了，這個技術只溶解保麗龍，其他的雜質不會溶。」
保麗龍箱不用事先處理，溶解後，將膠帶等雜物撈出來，2名工作人員，1個小時，能消滅300個保麗龍箱；而使用過後的溶解劑，經過過濾淨化，能繼續使用，另一部分提煉出來的保麗龍原材料，則製成再生塑膠。
環保科技公司主席 勞國康：「政府一直以來，以為所有保麗龍箱運到大陸，就已經解決問題了，其實只是解決的部分問題，回收需要政府走出第一步。」
即便有新技術，但實際使用這種回收方式的，只有觀塘魚市。港府不重視，只想尋求老方法丟給大陸業者回收，恐怕保麗龍箱圍城情景將再現。
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