全球各地從日本海、印度洋到南太平洋，20多年來都不斷傳出與中國漁船的捕撈爭議。由於近海漁源逐漸枯竭，中國政府號稱「發展遠洋漁業」，其實是給遠洋漁船隊高額補貼，放任他們到他國海域非法越界捕魚。最新的爭端發生在祕魯，當地官方痛批，每年超過600艘中國漁船闖進祕魯經濟海域，撈走五萬噸大型魷魚！幾年前同樣在南太平洋，中國漁船也闖進厄瓜多海洋保育區，殺死撈走6千多條鯊魚，包括保育類鯊魚。不僅如此，濫用拖網捕魚，摧毀海床生態，越界捕魚後還關掉通訊系統躲避雷達，都是中國漁船20多年來為人詬病的惡行。
是鯊魚天堂，也是保育動物重要棲地，南美洲厄瓜多的加拉巴哥群島曾是海洋生物樂園。偷偷闖入厄瓜多經濟海域非法捕撈的是中國漁船，南太平洋漁業國家北起厄瓜多，南到阿根廷，都受夠了這種長年無視海洋公約，侵門踏戶的行徑。這次發難的是祕魯。
祕魯家計型漁業聯合會秘書長 布拉沃：「現在在該有巨魷的時節，我們的漁獲短缺了，儘管如此它(中國漁船)依然在，停在(經濟海域)邊界上還不只於此。我希望中國兄弟們別扯謊說沒進來，他們確實越界進入(秘魯的)200海浬經濟海域。」
中國是世界上最大的漁業國，非法捕撈的紀錄和招數也最驚人。光是闖進祕魯的捕魷魚船隊，每年就從秘魯海域非法撈走 5 萬噸魷魚，等於讓當地捕魚養家的數千位小型漁船漁民，年損失總量8千萬美元的收入。
南太平洋巨魷可持續管理委員會主席 米藍達：「我們發現中國的捕魷船隊已超過600艘，可能今天又超過這數量了。」
從東北亞到印度洋，中國遠洋漁船違法捕撈已成常態，到了南太平洋更危及多國上萬漁民的生計。中國遠洋漁船「出征」的特點之一是旁若無人，為掩蔽行蹤，關掉船舶自動識別系統AIS。2021年光是在阿根廷經濟海域內，就有6000多艘中國漁船關掉AIS超過24小時，大肆違法捕撈。
厄瓜多國防部長 賈林(2020.08)：「 我可以舉個例子， 他們(中國漁船)關閉了衛星通訊系統，所以很明顯使我們無法確定他們位置、目前在哪裡，以及他們的身分，他們來自於哪裡。」
如果把外國漁場看成領土，中國遠洋漁船「出征」的特點之二，就是幾乎讓他國的領土寸草不生。2017年厄瓜多海域就曾在一艘中國漁船上查獲300噸非法漁貨，也就是震驚國際的「福遠漁冷999號濫捕事件。」
加拉巴哥斯國家公園總監 魯達(2020.08)：「我們重申維護這片海洋保護區的重要性，加強監視防濫捕。」
當時這艘關了AIS系統的中國漁船，就停在鯊魚天堂加拉巴哥群島附近，但船艙裡成了鯊魚地獄，6623條各類鯊魚已被砍去魚鰭，變成血淋淋肉塊堆在冷凍庫裡，許多還是保育類鯊魚。當然鯊魚鰭也是中國客戶的最愛，魚翅的需求量年年升高。中國遠洋漁船捕撈的方式也為人詬病，有些船隻整夜開燈引魚，發出噪音，傷害某些敏感海洋生物例如海豚的視覺聽覺，拖網漁船更是能毀掉整個海床生態。
綠色和平環保組織活動成員 賈貝路卡：「(遠洋漁船)有不同種類，拖網漁船危害最大，因為他們破壞了海床，幾公尺深的大網摧毀海床，抓走經過之處的所有物種。」
綠色和平組織明確指出，阿根廷領海邊緣陷入生態危機，從魷魚到鯊魚，從海馬到海豚，獨特的生態走廊中許多物種，都將毀於拖網捕撈。為在漁業與物種永續中取得平衡，南美四國智利、哥倫比亞、厄瓜多和秘魯已聲明要聯手對抗非法捕撈的中國漁船隊。但這些遠洋漁船有中國政府漁業補貼，20年來不見收斂，繼續威脅著多國的海權與海洋生態安全。
