供應持續吃緊，讓國際原油價格，週三站上兩個月高點，市場預計，這波漲勢將一路延續到今年，特別在Omicron攪局、網購熱度不退的情況下，貨運、航運持續暢旺，包括德國郵政DHL集團，即將公布的2021全年獲利，可望締造新紀錄，他們還打造了中東最大的自動化分揀中心，讓線上通路無遠弗屆，而實體店面卻是苦不堪言，法國一年一度的冬季促銷開跑，買氣依舊不如以往！
百貨公司大門一開，冒著低溫等待的民眾，等不及噴完酒精趕快入店搶購一番！法國的冬季特賣，在周三正式開跑。
購物民眾：「已經出現四折、五折的促銷，這些折扣不錯。」
購物民眾：「我這件夾克打五折，鞋子也五折。」
從鞋子、包包到服飾，通通換季下殺折扣，業者們原本想靠這波扳回損失，卻又殺出了個Omicron變種病毒，期待再落空。
除了國際遊客不來，法國政府也正在執行新的居家辦公令，再加上不少零售商，早已把折扣分散到其他月份，採取滾動促銷(rolling promotion)策略，最後還得抵擋網路購物的分食。
購物民眾：「以前有很多場合可以讓我們打扮，如今我們到促銷或二手衣店挖寶，身穿喜歡的衣服來創造出場合。」
而隨著網購熱潮持續在全球發威，受惠的不只電商，還有物流業。去年一整年獲利可望刷新紀錄的快遞龍頭DHL，選擇持續注入活水，砸下八千萬美元，在以色列中部，打造中東最大的自動化分揀中心。
DHL以色列執行長 比頓(Yair Bitton)：「這對所有人來說是好消息，特別是當以色列經濟成長非常快，因此基礎建設需要投資，尤其是港口和機場。」
共100條輸送帶，每小時能處理兩萬個物件包裹，效率不但比原先高出五倍，還達到歐洲最先進設施的水準。
DHL以色列執行長 比頓：「這棟新設施將得以讓我們，和歐洲最好的分揀中心並駕齊驅。」
DHL以色列執行長 比頓：「有關未來遠景，當我們5年前在籌劃這棟設施時，就是設想未來20年都能運作。」
專家預估，以色列2021全年的經濟成長，將大增7%，達到1400億美元的規模，而這比前一年還高出18%。
DHL以色列執行長 比頓：「但不幸地，又或者幸運地，完工後我們發現只有未來五年適用，因此我們在不斷物色南部的設施。」
跑出新速度的不只中東，非洲的衣索比亞航空，也因為空運需求飆升，獲利大增。
中國大陸，則對內對外都開通新的貨運鐵路，這輛國際貨運列車，滿載著液晶顯示器、汽車零件等出口貨品，週二從蘇州首次啟程，經由「中寮鐵路」，行駛3800多公里前往目的地，寮國首都永珍；
新疆也在這周，開通客運和貨運同時運行的「阿阿鐵路」，也就是阿克蘇至阿拉爾鐵路，可望將每年的農產品採購成本，減少300到500萬人民幣。
當地物流業者：「現在就方便了，我們從園區直接能夠在這裡上站，減少到阿克蘇的轉乘。」
貨運需求不斷飆升，但供應卻持續卡關，刺激國際原油價格在週二大漲後，週三再站上兩個月高點。
CNN主播：「專家預估汽油會在2022年，達到平均每加侖3.06美元的價格，目前國際平均價格站上每加侖3.30美元。」
石油輸出國組織OPEC與盟國，依然止步在300萬桶的日產量；歐洲的天然氣庫存，目前也持續低於五年平均水準。分析師預計，去年的油價漲勢，很可能會延續到今年，而市場供需也勢必越來越吃緊。
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