美國經濟復甦腳步將非常緩慢，美國聯準會預估，今年美國GDP將萎縮6.5%，失業率年底達9%左右；聯準會主席10號做出承諾，將盡一切努力支持美國經濟，把利率保持在將近零直到2022年。在這樣悲觀的情況下，星巴克發出獲利警訊，表示這季利潤將大虧22億美元，未來將配合防疫力拚轉型，朝得來速或快取店的方式經營。相較這一連串壞消息，特斯拉股價卻是一飛衝天，飆破每股一千美元，創下歷史新高，主因傳出將量產電動卡車。
延宕多年的特斯拉商用電動卡車「Semi」將正式進行大批生產，執行長馬斯克透過電郵向員工表示，到目前為止一直只有少量生產，是為了改善設計上的缺失，是時候全力以赴將「Semi」投入量產。
路透社記者：「即使備忘錄內容詳盡，但卻沒有提到電動卡車確切生產的時間點。」
「Semi」量產消息，推升特斯拉股價創歷史新高，週三首次每股超過一千美元，躍升為全球市值第二大的汽車製造商(1900億美元)，僅次於日本豐田汽車。
財富和投資管理公司Gerber Kawasaki的聯合創辦人 Ross Gerber：「特斯拉是非常貴的股票，但有它的理由，我覺得投資者應該放聰明一點，等到更好的時機再入手，我們看到很多有關特斯拉的猜測。」
但這不是唯一拉抬股價的理由，傳出特斯拉電池將進行增產，就在那華達州的超級工廠展開，性能表現也將大幅提高。
路透社記者：「外界期待越來越高，馬斯克很快就會公布新的電池科技，有更長的壽命更低的價格，可以讓未來特斯拉汽車有更長的續航力。」
今年以來，日本豐田股價下跌7％，但特斯拉卻狂飆，專家認為傳統車商，砸數十億美元仿效生產電動車，卻無法撼動特斯拉的地位，使投資者對這個品牌的信心增加。
路透社記者：「特斯拉的市值超過通用汽車和福特總和的兩倍，即使每年銷售的汽車總數比它們少。」
不比特斯拉在美股的亮麗表現，全球最大咖啡連鎖店星巴克發出警訊，預估這季利潤將大跌22億美元，超過30億美元營收消失，主要是因為新冠疫情的居家令而遭受衝擊，即使五月份經濟重開，星巴克依舊悲觀認為銷售還將繼續下滑。
美國財經記者：「90%銷售透過手機訂單付款，星巴克預估第三季美國業務，門市同比季度銷將下滑40%-45%。」
受疫情影響，美國許多人不上辦公室，改在家上班，少了通勤族的消費，讓星巴克門市生意大跌；為了彌補收入缺口，星巴克宣布計劃在未來18個月，關閉全美約400間門市，並將本財政年度計劃開設的新店數量減少一半。
美國財經記者：「星巴克還宣布改變開新店的形式，2020年只開設300家實體店，原來打算是要開設600家門市。」
疫情也改變顧客到星巴克的消費模式，根據估計五月底90%以上的美國銷售，都是通過APP訂單付款，之後再到得來速窗口或快取店拿了就走，接下來星巴克也考慮，朝這種保持社交距離的方式營業。
星巴克消費者：「快取店的位置非常便利。」
星巴克消費者：「進到店裡，咖啡已經做好等你拿了就走，這個點子很完美。」
美國多州確診案例持續增加，可以預見未來商業復甦腳步依舊緩慢，美國聯準會估計今年美國GDP將萎縮6.5%，失業率到年底達到9.3%。
美國聯準會主席 鮑爾：「我認為必須老實說這是一條漫長的道路，取決你如何去計算，將有超過2千萬人在勞動力市場流離失所，(恢復)這將需要花點時間。」
美國聯準會6月10日（周三）表示，將盡一切努力支持美國經濟，承諾將利率保持在將近零，直到2022年甚至更長。
美國聯準會主席 鮑爾：「我們沒在想升息，我們根本沒想到要去思考升息這件事；我們致力於使用各種手段來支持經濟，並確保在這個困難時期，經濟復甦盡可能表現強勁。」
聯準會同時認為，持續的公共衛生危機，在短期內對經濟活動、就業和通膨高度施壓，對中期經濟前景，依舊構成相當大的風險。
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