今天是五一勞動節，來關心在日本的一個現象，那就是勞動人力年齡不斷提高，據統計，超過65歲以上的年長者佔日本勞動比率高達12.4%。許多老人是自願工作，為了擴展人際關係，讓退休生活不無聊，從停車場、計程車、長照機構都能看見高齡勞工的身影。但是高齡勞工的工作環境，經調查發現大多都是3K工作，即「骯髒」（汚い，Kitanai）、「危險」（危険，Kiken）及「辛苦」（きつい，Kitsui）），高齡工作者，無論是心理、生理都承受著沉重的壓力，60歲以上的勞工，發生職業災害的數目也逐年攀升，2017年約有三萬起事故，其中有317人死亡。
這間日本桐生市的幼兒園有一百五十個學童，其中八十人須由娃娃車接送。
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「我在職業介紹所公佈訊息，已經超過兩個半月了，都沒有人應徵（娃娃車駕駛）。」
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「這樣啊...」
桐山市銀髮人力資源中心於是舉辦招聘說明會，不難發現，來的人都上了年紀。
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「我們有一個職缺，需要駕駛大眾運輸車輛。」
駕駛娃娃車必須有駕駛大型客車的經驗，而且設有年齡限制，因為這牽涉到孩子們寶貴的生命。年幼的孩子需要娃娃車接送，而照護中心的年邁老人也需要交通車接送。2017年，愛媛縣發生一起照護中心交通車翻覆意外，駕駛是七十一歲的駕駛。(1709)這是日本社會高度依賴高齡勞力的現實以及無奈，年長者在日本勞動人口中佔了12.4%，創下歷史新高。
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「妳有看到田淵先生嗎？」
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「他往那裡去了。」
這天，位於岡山縣美作市的照護中心，一位高齡員工在上班時突然消失了，同事焦急四處尋找。
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「什麼?你回家了?有急事?」
田淵先生越來越健忘，他主要的工作正是接送照護中心的老人，一小時內要接四個人。
似乎是記錯接送順序的田淵先生，只好站在門外等候，等他將車開到下一戶時...
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「她已經在外面了，她出來了。」
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「你要接這位奶奶嗎」
那位奶奶已經等得不耐煩了，從未出過車禍的田淵先生老早考慮要退休，而他並非照護中心裡唯一的年長雇員。
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「好吃嗎」
全部八十二名員工中，就有十六名高齡兼職人員，高達二成。
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「有時連簡單的指令都搞不懂。」
接送任務攸關人命，同事建議他負責其他工作，並且公開招聘新司機，而唯一可用人選是一名六十五歲的男性，他正在背誦安全守則，一個頭，兩個大。
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「我明白你想說什麼。」
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「左耳進，右耳出。」
過去三年來，在美作市，勞力短已經缺導致十家養護機構倒閉，或是減少它們的服務項目。
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「小心一點。」
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「沒事沒事，我可以。」
高齡化與少子化的雙重衝擊下，這是2050年代，日本人口金字塔的預測圖，全球的人口統計學家將這種變形的金字塔稱為「棺材形」。
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「人口金字塔的底部變窄，頂部變寬，想像一下，這像是一副棺材的形狀。」
預計到2050年，勞動年齡人口，將比高峰期少了三千五百萬人。在五一勞動節這天，《公視主題之夜》選播日本NHK製作的這部紀錄片，以單一民族國家自居的日本已經開放更多外籍勞工，但延攬外籍勞動力得與其他國家競爭。
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「跟日本比起來，去台灣比較便宜，而且手續比較簡單，我偏好這樣。」
紀錄片團隊遠赴越南追蹤並前來台灣取經，而在日本對於外籍勞工接受度尚未普及前，倚賴高齡勞工仍是勞動市場不得已的選擇。
紀錄片《萎縮中的日本：勞工短缺危機》：「我完全不知道，父親在這樣的地方工作，我很驚訝。」
武村正樹的父親武村正富四年前在廢棄物處理場工作時...被困在這台廢棄物壓縮機而喪命。六十歲以上的勞工發生職業災害的案件逐年攀升，初步調查數據顯示，2017年約有三萬起事故，其中有317人死亡，要如何保障高齡勞動力是刻不容緩的議題，全世界都在關注日本如何處理人口老化，因為「棺材形」人口金字塔恐怕是我們都將面對的未來。
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