北半球天氣漸熱，許多國家也開始逐漸解封，疫情期間的百業蕭條，能否回到疫情前的狀況？不少人擔心回不去了。疫苗與治療藥物還沒問世，許多專家預估疫情冬天會捲土重來，戴口罩與保持社交距離，會是商家以後營業現場必須的改變。對改變很有感覺的，包括一群荷蘭高中生，他們到古巴參加航海實習，返國航班卻因疫情停飛，老師與25名學生乾脆學以致用，擠在一艘小雙桅帆船上，花5周橫越大西洋，航行了7000公里海路，終於回到家。
遊船鳴笛也嚇不走水鳥，因為沒有遊客。這是以色列加利利湖，聖經中耶穌行許多奇蹟的現場，5年大旱後，眼前高漲的湖水也很像某種奇蹟。
以色列喬蘭谷區委會主席 格林包姆：「現在這是20年來第一次，湖水達到滿水位。」
可惜的是奇蹟沒人看，一個遊客也沒有！加利利湖低於海平面213公尺，是以色列觀光勝地，因防疫禁令，沒人能來。目前最早的訂單是今年九月開始。全球觀光業受疫情衝擊，保守估計最快明年才可能有一點點利潤，前提是今年冬天疫情沒有再次爆發。
咖啡店員工再來看一次，老闆還是沒有要開門的跡象，因為觀光客來不了。這裡是希臘雅典北部夏蘭德里，員工雖然有政府每月870美元的津貼，以及疫情期間不得解雇員工的法律保障，但日子還是很難過。解封後還是要保持社交距離，進店的客人只能是原來的50%，營收也會跟著砍半。老闆叫苦連天，如果不能隨意解雇員工，希望政府能減免他的水電費。
希臘咖啡店老闆 吉卡斯：「我們幾乎無法負擔成本，而且營收是否有原來的一半也不確定。」
整個歐元區今年前三個月，預估失業率將升破8%。社交距離若成常態，太多行業會受到影響。維也納街頭，原來拉著復古觀光馬車的業者，現在牽著馬兒上街頭募款。觀光客瞬間消失，馬車業收入也歸零，上街募款是最後的希望。
維也納觀光馬車業發言人 凱伊薩：「我們怕的是，觀光業如果復甦要等到明年，很多業者是與觀光馬車相連動的。」
養馬業者、訓練師、獸醫…都將收入銳減。但上街募款業者表示，募來的錢首先會用在馬兒身上，不會餓著牠們。解封以後，優雅的有頂馬車可能暫時無法使用，因為是完全不合社交距離的密閉小空間，業者只能在晴天用敞篷馬車營業，收入自然也回不到從前。
即將「重啟」的美國，商店必須遵守各種防疫細節，能使用座位減半、員工戴口罩都是必備。德州休士頓這家燒烤店，放黑桌巾的座位就不能坐人。餐廳經理的每日檢查事項多了很多，除了員工的體溫篩檢、洗手標準程序，甚至桌間加裝隔板…做不到就別在美國開餐廳了。未來在美國搭飛機，沒戴口罩也可能會被請出機艙。
CNN記者：「有些航空公司將保留中間座位不賣，或提供口罩給乘客。廉航捷藍航空會強制所有乘客戴口罩。」
只要航班恢復，航空公司就有生機，許多乘客也會願意配合防疫規定，但航班甚麼時候恢復呢？25名從荷蘭到古巴，參加加勒比海航海實習課的高中生，課程結束後就面對這狀況：沒有飛機回家了。
這群14-17歲的超狂高中生，得到3位老師與12位資深船員支持，決定直接從古巴開船回家啦！但這可是橫跨大西洋7000公里的海路，高桅帆船「野天鵝號」也快100歲了。15小時的飛行時間，變成整整5星期的海上旅程，4月26號，終於回到荷蘭家鄉了！
同船生物老師：「孩子們學到最多的，就是計畫總趕不上變化。他們有頂帽子上寫著『隨時可能改變』。」
踏上陸地後孩子們最不習慣的就是社交距離，因為船上非常擠；但大家在同一條船上，要一起存活就得互相讓步。
荷蘭航海實習學生 ：「很多小衝突甚至打起來之類的事，但很快就會解決，因為你們都同在一艘小船上，有衝突你必須很快處理好。」
疫情後的全球人類又何嘗不是如此？適應變化，樽節支出找新的收入，也得適應新的生活方式。
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因應新冠肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，
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