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  • 08
  • Jan
  • 2020

馬斯克親臨滬超級工廠 Model 3正式交車

記者 游凱茹 報導

2020/01/08 19:55
圖/達志影像路透 馬斯克親臨滬超級工廠 Model 3正式交車
圖/達志影像路透

特斯拉在上海的超級工廠,2019年1月7日動工,如今才滿一年就迎來正式交車,特斯拉執行長馬斯克親臨交車儀式現場,開心到在台上跳起舞來,並且宣布不只Model 3,未來超級工廠的二期工廠建成,將用來生產中國製的Model Y;特斯拉超級工廠繳出的成績單激勵特斯拉美國股價,從去年第四季開始,一路上揚,從最低每股220美元,漲到突破450美元,特斯拉市值來到845億美元,直逼美國兩大龍頭車企,通用汽車和福特汽車市值總合。

手舞足蹈在台上開心跳起舞來,接著還脫下外套忘情搖擺,特斯拉位在上海臨港的超級工廠,才滿周年,就能達成交車目標。

主持人:「為他們交付他們的車輛。」

這回領到中國製Model 3的是十位一般民眾車主,加上先前15位員工車主,總共25台中國製Model 3正式出廠。

特斯拉CEO 馬斯克:「我真心認為是特斯拉員工和政府官員,幫助了這一切發生,你們取得了不可思議的成果,我覺得任何人都意想不到。」

中國製Model 3有灰、白、藍三種顏色,共通特徵是車尾LOGO特斯拉中文字體,在售價方面從原先人民幣35萬5800元降價到32萬3800元,加上大陸政府對新能源車購買補貼,最後人民幣不到30萬就能買到一台全新Model 3,價格有十足競爭力。

特斯拉CEO 馬斯克:「Model Y是致力於打造,我們大家都買得起、負擔得起的SUV,就像我們的Model 3是希望,能夠打造大家都負擔得起的家用轎車,我們將加大、加速在中國的投資,不僅有Model 3、Model Y,將來還會有更多Model系列在中國製造。」

馬斯克親臨中國製Model 3交車儀式,還帶來進一步投資計畫,正在建設的二期工廠,將用於生產特斯拉去年三月才發布的Model Y車款。

Model Y同步開啟中國版預訂,電動SUV車款,正好符合大陸消費者喜好,起售價約人民幣44.4萬,預計未來有望降價,原因在於,雖然目前中國製車款使用中國生產零件比例僅占三成,但到今年底,預計實現零件百分百中國產。

評論員 許樹澤:「中國目前所有零配件的生產商,都是它的同盟,包括電池廠商,包括更重要的中國最大的城市的地方政府(上海),大家說你這中國速度快為什麼,因為有錢,誰給的錢?整個中國銀行業為它提供了150億人民幣的貸款。」

大陸A股中32家進入特斯拉供應鏈的上市公司跟著受惠,大陸市場更是特斯拉股價的催化劑,從2019年第四季起,短短三個月特斯拉股價從最低220美元左右,漲到突破450美元,市值達到845億美元,相較美國兩大龍頭車企,通用汽車和福特汽車約860億美元市值總合,僅差約15億美元,馬斯克個人資產增加到285億美元,躍上美國富豪排行榜第20名。

央視新聞:「這個生產線呢是成一字型,直線型擺開總長度是六、七百米長,在鏡頭的那一頭,是白車身過來一路過來就能看到組裝完整的整車了,生產線上是佈滿了工業機器人,非常的智能。」

超級工廠解決特斯拉產能問題,從2018年7月宣布要將美國以外第一間大型工廠落戶上海後,同年10月拿到86萬平方公尺工業用地,2019年初動工,2019年10月開始試生產。對大陸來說,超級工廠的成績單,是對外資開放的典範;只不過,挾帶優勢的特斯拉,也將為大陸本土電動車帶來不小壓力。

西南證券分析師:「其他的一些純電汽車的廠家的話呢,包括這個小米、蔚來和這個榮威,都推出了續航力達600公里的產品,而且價格比特斯拉還低,因此呢未來這個純電汽車市場的話呢,競爭進一步加劇。」

隨著中國製特斯拉車加快駛進市場,大陸車市也將面臨新一翻局面。

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