當全球都在提倡環保意識時，賽車業也吹起綠色風潮！電動方程式創辦人近期宣告，他將舉辦「電動越野車」大賽，而且地點將選在全球最原始、最極限的場地舉辦！目前首站確認將在格陵蘭島(Greenland)登場，這裡的冰川正快速消失當中，希望藉由比賽盛事，讓全球聚焦環保議題；而且主辦單位下足苦心，電動賽車採用100%可再生燃料及輪胎，讓觀眾享受競賽飆速的同時，將對環境的衝擊降到最低！
一望無際的山河美景，格陵蘭島西南方的勘格爾路斯瓦克(Kangerlussuaq)，孕育拉塞爾冰川(Russell Glacier)，很難想像這番美景，即將在2021年，與熱血的賽車盛會迸出美麗火花！
Extreme E 創辦人 阿加戈 ：「這是令人大開眼界的賽事，從沒有人在格陵蘭舉辦過。」
全電動越野車競賽(Extreme E)，48歲的創辦人阿加戈(Alejandro Agag)，也是電動方程式(Formula E)重要推手。
Extreme E 創辦人 阿加戈 ：「我不是環保人士，我是賽車愛好者，但我也擔心環境問題，如果可以把這兩個結合，太棒了！」
在電動方程式比賽中沉澱5年，阿加戈想測試電動SUV車款，能在極限環境下，展現出多大的性能？
Extreme E 創辦人 阿加戈 ：「全電動SUV車款，在全球5個不同極限環境中，歡迎來到Extreme E的世界！」
當越野車賽，進入電能驅動的無聲世界，相中的車款也是萬中選一，由法國製造商Spark Racing Technology，推出電動越野休旅ODYSSEY 21，最大馬力550匹，雖然重達1.65噸，0到1百公里加速只要4.5秒，搭配37吋越野輪胎，霸氣逼人！
更找來世界拉力錦標賽(WRC)法國冠軍車手奧吉耶(Sebastien Ogier)，將在2020年賽季結束後退出拉力賽，成為電動越野賽宣傳大使！
法國拉力賽車手 奧吉耶 ：「每場拉力賽，場地都很不一樣，我都要逐一適應，這也是駕駛的樂趣；選擇的這些場地，希望喚起人們的意識，希望能為地球環境找到出路。」
氣候變遷，時時刻刻都在警惕人類，自然環境正被迅速破壞，因此電動越野車賽，2021年開跑時，將由皇家郵輪聖赫勒拿號(RMS St. Helena)，運載所有參賽車隊，從亞馬遜雨林、撒哈拉沙漠，到喜馬拉雅山和印度洋，首場極地挑戰，選中格陵蘭島！
Extreme E 創辦人 阿加戈 ：「在我後頭的就是拉塞爾冰川，可以看到冰川正在融化，這是為何我們在這舉辦比賽，也讓外界知道這裡發生什麼事。」
在格陵蘭島上規劃10平方公里面積場地，舉辦為期3天的電動越野車競賽，目前已有三支車隊簽約參與，劍橋大學也將派出海洋研究團隊隨行，記錄極地暖化衝擊、海平面變化。
劍橋大學海洋物理學教授 華漢斯 ：「如果格陵蘭島上的冰全部融化，海平面會上升7公尺，地球上大部分海濱城市都將淹沒，現在看來這正在發生，因為這裡冰川表面都在融化中。」
將飆速戰與環境保護意識做結合，電動車賽興起不到10年，對車迷來說，賽事少了重要的引擎聲，顯得興趣缺缺；但近年來許多大廠投入研發，電動車在性能上大躍進，現有的Formula E電動方程式，採用100%可再生燃料及輪胎，賽後可循環利用，此外更鼓勵觀眾搭大眾交通前往觀賽，都是在向世人提倡，降低碳足跡的重要。
Extreme E 創辦人 阿加戈 ：「格陵蘭島正在發生的事，跟全球一樣，目前這裡正發生嚴重野火，同樣問題也發生在亞馬遜雨林，我想我們能將全球認知到這些問題，其實都來自一個源頭。」
電動越野車賽比速度，更同步呼籲重視氣候暖化，2021年即將登場的5大原始山林「無聲廝殺」，已是未演先轟動！
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